2/26(四)行程規劃：
- 9:00am 早餐住宿--甲府Dormy inn
9:35am- 9:43am 搭乘「山梨交通路線バス」由「甲府駅北口」至「武田神社」
9:43am-11:00am 躑躅ヶ崎館（武田神社）
11:00am-11:08am 搭乘「山梨交通路線バス」由「武田神社」至「甲府駅北口」
11:08am-13:00pm 甲府城
13:12pm-14:10pm 搭乘「JR中央線」由「甲府駅」至「八王子駅」
14:10pm-15:00pm 八王子「the b hotel」check in
15:04pm-15:11pm 搭乘「JR中央線」由「八王子駅」至「高尾駅」
15:20pm-15:26pm 搭乘「西東京バス」由「高尾駅北口」至「靈園正門」
15:26pm-16:00pm 步行至八王子城跡ガイダンス施設
16:00pm-17:40pm 八王子城
17:42pm-17:50pm 搭乘「西東京バス」由「靈園前」至「高尾駅北口」
18:00pm-20:00pm 沒有開的「相模湖燈展」
20:00pm-21:00pm 八王子「BIC CAMERA」
21:20pm-22:10pm 晚餐「牛角燒肉八王子店」
22:10pm 住宿--八王子「the b hotel」
交通工具：JR中央本線
回到甲府駅北口，立馬可以開始甲府城的行程，只能說甲府城與武田神社應該是百大名城中，距離最近的兩個城了（估狗MAP顯示兩城相距2.7KM）。甲府城建於1583年，為武田政權垮台後，豐臣秀吉為了看管位於關東的德川家康，與甲斐興建的大型平城，據說當初的規模是松本城的四倍，具有政治與戰略意義，1727年的一場大火燒掉了本丸御殿與天守，直至1873年廢城都沒有再度興建，直到現在，以甲府城的別名「舞鶴城」為名的舞鶴城址公園，對一般市民開放為休憩場所，而這個在甲州中心的「甲斐府中城」，至現在還是山梨縣縣廳的所在，也是甲州人口最多與最繁榮的城市。
巴士站牌旁就有甲府城石垣的遺跡，整個甲府城的範圍橫跨了現在的JR甲府駅南北兩端，但目前保有的都是在南口的部分，北口僅剩下一小段石垣，還有山手門了。
北口旁還有個明治時期的建築物「藤村紀念館」，是明治8年建於現在的甲斐市龜澤（舊睦澤村）睦澤學校校舍。昭和41年、被藤村式舊睦澤學校校舎保存委員會著手移建於武田神社界內、作為「藤村紀念館」贈與甲府市。次年被認定為國家重要文化財產、長時間以來，作為鄉土民俗、歷史、教育、考古資料展覽館受到廣大市民、縣民的喜愛。並於平成２２年１０月１日移建於甲府站北口，作為交流指引設施而重新開館。（資料來源：公益社團法人山梨觀光推進機構，
http://www.yamanashi-kankou.jp/foreign/chinese_s/chinese_s275.html）
旁邊還有仿明治時期倉庫建築的商店街─甲州夢小路，規模雖不大，但蓋的蠻有特色的，不過我們時間有限，就沒有好好逛了。
而北口另一個甲府城的「遺跡」就是這個山手門。
但現今的山手門也是2007年彷古法重建而成的，僅是代表甲府城的範圍，也有延伸到北口的精神意義吧！
山手門的背面則說明了第二層的建築稱為「山手渡櫓門」（
杜魯門總統表示....），內有3*7疊榻榻米大小的空間。
而山手渡櫓門二階是可以爬上去的。
除了可以看到後方的甲州夢小路，還有JR中央本線的鐵軌，連遠方的甲府城稻荷櫓也一併入鏡囉。
山手渡櫓門展示品還蠻特別的，一個甲斐馬的骨骼模型絕對吸引了大家的目光。（
原本來以為是什麼恐龍化石XD）
也有當時整個甲府城構造的解說。
保存還蠻完整的鯱瓦。
出土的日常用具及磚瓦。
從窗外還可以看到聯絡甲府駅南北口，跨越鐵路的鐵橋。
山手渡櫓門後的天台上也有防禦作用的土屏。
參觀完北口的山手門後，我們沿著剛剛看到的鐵橋往南口移動，在甲府城的牆邊，就看到了甲府城稻荷櫓的展覽宣傳，可見得日本每個縣市對於歷史文化財都相當的重視啊！
舞鶴城（甲府城）公園案內圖也標示的相當明確，不得不佩服日本對於觀光景點的地理位置交代都十分的清楚！
我們從最靠近甲府駅南口的「內松陰門」進去，但這也是1999年復元的構造。
一進「內松陰門」就看到一個巨大的石碑，這也是甲府城的地標之一，是一個有百年歷史的「謝恩碑」，原本以為他是跟慰靈碑類似的東西，所以一直比較排斥去看清楚，後來才知道是與振興山梨縣林業發展有關的感謝碑，不過，在古城設立這樣的石碑，還是覺得有點不搭啦！
內松陰門離本丸不遠，馬上就可以看到天守台的位置，當然，現在的甲府城也已無天守了，而從2014年開始，甲府也有重建天守的聲音，目前也已募集了10萬以上人次的連署囉，希望他們可以重建成功啊，這樣又多了一個天守可以參觀了！
天守台旁邊的石垣，還留有當初的暗渠，是當初天守石垣排水功能之用。
天守台本身並不是太高，過去的天守本身大概是4重5階的建築物，根據考證，天守高度也有30公尺高，規模並不算太小。
登上天守台，各個方位的景點都有標示出來，其中往南方在天氣好的時候可以看到富士山，當然我們也是什麼都沒看到囉！（天守台上有幾位解說員伯伯，當天下著大雨，伯伯們看到有遊客來都很熱心的向前攀談，其中有一個日本女生獨自一人來，也跟伯伯交談的很愉快，而其中一位伯伯也跑過來想要跟我們解說，但無奈他說了10句，我們大概只聽得懂「天氣好時，這邊可以看得到富士山」這句，其他都一知半解，伯伯發現我們是外國人，就問我們是不是從韓國來的......（
隱藏哥表示傷心）當然，我們馬上跟伯伯說，「私たちは台湾からです」，伯伯還是很開心的想要跟我們多聊幾句，這時就真的懊悔自己日文不好了！）
天守台石垣雖然不高，但天守台本身就在本丸的高地上，因此還是可以鳥瞰整個本丸廣場，一旁的稻荷櫓也盡收眼底。
在本丸與天守曲輪中，有一個名為「中の門跡」的門櫓。
看起來是最近才復原完成的，內部木頭都很新，看來甲府城天守某一天也會復原完成。
中の門跡的展示空間還沒有太多的展示品，但已經有解說當初復原門櫓中鐵門的情形。
中の門跡的石垣與門的構造。
穿過中の門跡是往下的階梯。
我們的目的地是要抵達最南邊的公園管理事務所，尋找百大城章，果然標示清楚的地圖讓我們很輕易的找到了事務所，而此處的章也是傳統的非連續章，當然手殘的隱藏哥又蓋歪了（哭）
公園管理事務所旁邊是甲府城僅有保存的堀（只有一小段），跨過堀的遊龜橋旁，有著一個仰天鶴噴水雕像，只可惜現在沒有在噴水。
既然名為舞鶴城，那麼有一隻會噴水的鶴也不奇怪啦！
跨過護城河（堀）的遊龜橋，不似傳統古城有的紅色橋樑，就稍微沒了一點古味。
我們沿著東邊的路前進，目的地是稻荷櫓，途中會經過鍛冶曲輪，旁邊有一個從前切割石垣的石切場，散落的石塊也呈現了當初的景象。
石切場旁的水溜，是從前儲存雨水使用的儲水槽，沒想到甲府城那時就有雨水再生利用的觀念啊！
接著我們穿過稻荷曲輪門
就看到了稻荷櫓，雖然也是2004年重建完成的，但卻是現今甲府城最完整的建築物了，前方布幕掛著甲府城的完整全名「甲斐府中城」，後方有著統治甲府的四個家族的家徽，左至右依序是豐臣氏（豐臣秀勝）、淺野氏（淺野長政、幸長）、德川氏（德川義直、忠長、綱重、綱豐）、柳澤氏（柳澤吉保、吉里）。
說明了稻荷櫓原本是收藏武具之所，經考證後重建。
然後在這邊也出現了一個百大城章，不過也不是連續章，章的狀況好像還是比管理事務所那顆比較好一些。
稻荷櫓現在也是展示空間，屋內樑璧上就掛著四家的家徽。
稻荷櫓的鯱瓦與複製圖。
也有上好色的金鯱複製品，還有出土的一些磚瓦。
當然甲府城的今昔也都有說明。
稻荷櫓的展示品也不多，很快就參觀完了，建築物的旁邊也有當初復原時構造的解說。
這是好不容易找到的「史蹟 甲府城跡」碑，不但位置難找，也小小一根幹嘛那麼小氣啦！
最後我們從西南方的鍛冶曲輪門出城，結束了甲斐府中城之旅，說真的，甲府城保留的遺跡並不多，且歷史故事不如武田神社來的著名，但作為一個平城展示的模範，還是相當不錯的。（回到台灣後再查詢甲府城，居然發現他跟「忠臣藏-赤穗浪士47」有關，是當初淺野家的本家居城，後來才被轉封到赤穗的。）
由於我們可以直接回車站領了行李就上火車前往下一站，因此離開甲府城就沿著馬路回到車站，當然離開甲府前，一定要來瞻仰一下佇立在甲府駅南口，一直保護著甲斐之地的武田信玄公銅像。
時間剛剛好的我們抵達了甲府駅的月台，看到了沒看過的新型電車，中央本線的怪獸號「Kaiji」，讓我們想起了「環太平洋」裡的Kaiji，但這個Kaiji沒有這麼醜陋啊！
但就算坐了特急要從甲府前往我們的下一站八王子，也是要一個小時的車程，於是我們買了「駅弁」（車站便當）當午餐，左邊的是雞肉便當，右邊的是甲府名物「雞もつ煮」便當，為什麼右邊那個這麼大呢？因為他是可以加熱的便當唷，相當特別，裡面設有機關的便當，拉一條線，就會進行加熱，讓我們在火車上也可以吃到熱熱的便當。
上面是「雞もつ煮」便當，下面是雞肉便當，不過口味嘛！我們覺得還有待加強....可能昨天晚上吃的正版「鳥もつ煮」太好吃了，完全無法相比。
還有餐後水果，是前一日在甲府駅裡的超市買的超大椪柑，又甜又多汁，太棒了！
（小插曲，因為我們坐的特急並沒有置放大型行李箱的空間，因此我們把行李箱拖到走到旁邊，可是列車行進的時候行李箱會滑動，隱藏哥用右手把行李箱鉤住，其實還是有點吃力，這時走道另一側的日本大姊，很熱心的把我們的行李箱拉到他旁邊空著的座位卡住，但因為還是會滾動，所以他把自己身上攜帶的塑膠袋撕開綁在把手上，這時行李就不會滾動了，我們真的相當感謝這位大姊的幫忙，只能說在日本旅遊真的到處都充滿了感動）
甲府城
〒400-0031 山梨県甲府市丸の内１丁目
TEL：+81 55-227-6179
https://www.city.kofu.yamanashi.jp/welcome/rekishi/kofujyou.html
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