搭纜車，來看新版日本三大夜景之一的藻岩山夜景吧
看過日本三大夜景嗎？我們來複習一下，北海道函館市的函館山夜景、兵庫縣神戶市的摩耶山夜景、長崎縣長崎市的稻佐山夜景。我們分別在2015年造訪了函館山夜景、2018年造訪了摩耶山夜景，2017年造訪長崎時，連續三天都大風雨，纜車停駛的狀態下，無緣稻佐山夜景。就在差一點把日本三大夜景都收集完畢時，日本三大夜景排名卻出現了變動，就在我們造訪完函館山夜景的同年，2015年年底，夜景達人的調查報告中，函館山夜景意外掉到了第四名，取而代之的是同在北海道，但卻在第一大城札幌的「藻岩山夜景」，我們2016年造訪時札幌時並未有時間安排行程，這次利用雪祭的行程，來體驗一下「新日本三大夜景」，排名第二，僅次於稻佐山夜景的札幌「藻岩山夜景」吧！
札幌 もいわ山ロープウェイ(札幌 藻岩山纜車)地址：北海道札幌市中央区伏見5丁目3−7電話：0115-61-8177交通手段：搭乘地下鐵南北線至「すすきの(薄野)駅」，轉乘札幌市電路面電車至「ロープウェイ入口駅」，步行550公尺 營業時間：10:30~22:00(夏季4~11月)、11:00~22:00(冬季12~3月)
料金：往復1,800円
我們從札幌的「すすきの(薄野)駅」轉乘札幌市電的路面電車，這條路線是一個迴圈繞行著大通公園以南、すすきの(薄野)駅以西的市中心區域，分為內回與外回不同方向，但只要搭著轉一圈還是會回到原地的，像是東京的山手線一樣。我們搭乘內回路線，抵達「ロープウェイ入口駅」，均一價200円的車資，抵達了離藻岩山纜車站最近的車站。
電車站離纜車站還有550公尺的距離，是有一點上坡的路段，部分路段人行道結了冰，在這個季節結冰的坂道實在是讓人有點辛苦，其實電車站一旁也有提供接駁巴士，但排隊的人相當多，猜測要等個半小時以上才有機會搭到，所以這550公尺的路程我們就決定用走的了。一路雖然辛苦，但也在10分鐘內可以抵達，比起等接駁巴士省了不少時間(時間就是金錢啊)。只是藻岩山纜車的山麓駅看起來很像辦公大樓的外觀，讓我們遲疑了一下。
纜車站的水泥色外牆，如果不是這個招牌，真的會以為是某某辦公大樓呢。
一進入"辦公大樓"的一樓大廳，就可以看到車票的受付處，如果要搭到最高點的山頂駅，單程900円、來回票1,700円(現已漲價至1,800円)，雖然中間有一個中腹駅(可抵達滑雪場)，但山頂駅才有觀賞夜景最適合的展望台，所以一般人都是搭乘到山頂駅。
前往搭車的排隊入口處，還有提供著今日的氣象情報。山頂的標高531公尺，目前溫度-3度，雖然沒有什麼風，但比起平地的0度，就是硬生生的在0度以下了，今日的山頂能見度也是中間程度的"やや良"(普通好)，希望可以看到美麗的夜景啊。
買好票趕緊排隊等纜車，雖然天氣很冷，但上山看夜景的人潮相當熱絡。藻岩山纜車共有四節車廂倆倆為一組來回運行，間隔為15分鐘一班次，等待期間還是很容易需要花時間排隊的。
隨著人龍逐漸接近搭乘月台，門口有一隻黑色的長耳生物在迎接著大家，原來他是藻岩山的吉祥物「もーりす」(Moris)啊，但他是什麼生物呢？據說...是一隻黑色的松鼠...😆
經過約15分鐘的排隊，終於看到兩兩一組的綠色車廂了。
一節車廂大約可塞25人，同時可搭載50人左右的遊客上山，10分鐘可抵達山頂駅。
從山麓駅離開，看著高度慢慢升高，纜車底下的淨空道積滿了白雪，也像極了纜車的白色軌道。
雖然速度不快，但在接近山頂駅時，光線不多加上大雪的狀態下，竟然拍出這樣的照片，頗有時空旅行的既視感，有趣...
我們先來看一下藻岩山周邊的地圖吧，現在的位置是位於編號5的山頂駅，可以看到纜車路線是從編號1的山麓駅，在編號3的中腹駅處轉彎，呈現L型的路線，中腹駅東側，還有滑雪場，這大概是離市中心地最近的滑雪場了。藻岩山的東北方向，就是札幌市區最熱鬧也人口最密集的區域，我們即將看到的夜景就是這塊繁華區唷。
迅速的來到頂層的展望台，纜車軌道正前方的就是中腹駅，滑雪場的滑雪道清晰可見，不過此處的夜景被大片的藻岩山樹林擋住，真正的美景不在此。
轉個方向，面向北方，幾乎一望無際的廣大燈海，立即呈現在眼前，依稀還可以看到札幌市街那方格棋盤狀的街道輪廓，要不是今天斷斷續續的下著雪，遠方那低層雲遮蔽了視線，一定可以看到真正無邊際的壯闊夜景。
比起函館山夜景，藻岩山標高較函館山高200公尺，高度更高，可以看到的範圍更廣大，加上近2百萬人生活的札幌市，高樓大廈不少，光點的密集程度絕對大勝函館，但也因此看不到街道路面的積雪，在這冬季的雪國，少了一點白雪降臨的感覺。我們私自認為，函館山夜景的雪燈交錯與海灣輪廓，還是不輸這眼前的壯闊燈海，大家喜歡哪一種夜景呢？
雖然山麓駅的資訊顯示今天是沒有風的天氣，但其實山頂上還是有著一定程度的冷風，加上-3度的展望台，體感還是頗冷的。還好我們經歷過藏王樹冰展望台的洗禮，這個冷度還可以拍個幾張照片，不過真心建議還是非冬季上來會比較好一點，畢竟看不到路面積雪的話，冬季與夏季的夜景，差異不大，就不用寒冬來山頂吹冷風啦。
一旁還有路標案內，可以看到札幌市內各主要建築物的位置比對圖，不過夜景時因為燈光的干擾，其實是不容易分辨的，或許想尋找建築物的話，白天會比較適合唷。
展望台上還有一個需要排隊的人氣設施，就是有經過「戀人聖地」認證的「幸福之鐘」。
立在高台上的「幸福之鐘」，被菱形的光條包圍著，頗有現代科技感，在這制高點的展望台上，超級像接收外星人電波的裝置，居然看夜景也可以滿足科幻夢啊😆。
展望台另一旁還有一個高台，可以比展望台在多1公尺的高度欣賞夜景，避開前方的人頭，不過前方因為太冷，其實大家都不想靠近啊😆。這個高台因為積雪成冰，爬上爬下時超級滑的，我們親眼見到許多受害者，深怕自己也慘遭毒手，還好小心翼翼地爬上去後平安的下莊。
因為大部分的觀光客可能都沒料想到山頂這麼冷，許多人在展望台上待一下下就衝進屋內避寒吹暖氣，我們當然也這樣來回了2~3次，室內休憩區的兩隻松鼠吉祥物很吃驚地看著我們，一副哪有那麼冷的表情😂，咦？黑色的叫做「もーりす」，那白色的是他的女捧油嗎？😆
展望台下方的2樓，還有山頂餐廳，如果想要浪漫的夜景陪伴用餐，這裡也是不錯的選擇，但需要事先訂位唷。如果不想用餐，餐廳也提供甜點飲料，可以在休憩室避寒時補充熱量也是不錯的啦。
一個半小時的夜景巡禮過後，我們再度搭乘纜車，來到中腹駅的販賣部，這裡有相關紀念品與札幌特產零食，商品種類不算多，但明信片、紀念磁鐵等這裡都可以找得到。當然，駐守藻岩山的黑松鼠吉祥物周邊也有唷。
回到路面後，再度搭乘路面電車準備回到薄野附近覓食，路面電車的時間直到晚間11點半，藻岩山纜車行駛到晚間10點，結束行程後絕對不會搭不到電車離開的，放心放心。
札幌藻岩山的夜景，有別於先前的三大夜景地都有海灣輪廓，藻岩山腳下一整片的壯闊燈海、棋盤式的街道輪廓，不難想像可以票選進入三大夜景之列。比起函館百萬夜景，札幌繁華的程度，應該是千萬夜景了吧！但或許我們比較喜歡帶有缺陷美的海灣輪廓，藻岩山夜景帶給我們的感動，還是略遜函館一些，只好在回程時，經過札幌地下街，看到橋本環奈與浜辺美波的大型廣告，來個癡男的合照來滿足一下了😆😆😆。
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