宮城第一紅葉名所-「鳴子峽」
宮城縣的紅葉名所第一名,一定是鳴子峽無誤。八年前的秋季,隱藏哥在11月初造訪鳴子峽時,紅葉大概就已經掉了5、6成了,這次因為夏季的高溫,原本鳴子峽的紅葉預測是落在11月中見頃,於是我們預訂了11月中的行程前往,沒想到入秋後氣溫急速下降,甚至東北許多地區11月初就降下了瑞雪,讓紅葉快速的提早來臨,又因為前幾日的大雨,讓紅葉提早掉落,於是我們這趟的鳴子峽賞楓又撲空了,真的很殘念啊。
鳴子峽是受到大谷川侵蝕的大峽谷,深達100公尺,峽谷有高聳的巨岩相伴,兩岸天然的變葉樹林,入秋時陸續轉黃、轉紅,讓整個峽谷充滿色彩,一旁有橫跨支流的大深澤橋,也常成為紅葉峽谷的經典角度。陸羽東線的鐵道也因從鳴子溫泉駅出站後,穿越鳴子峽時,會先進入隧道,馬上接著跨越峽谷的鐵橋,也成為鐵道迷的朝聖場景,搜尋宮城縣內的賞楓景點,鳴子峽常常排名第一啊。
鳴子峽
地址:宮城県大崎市鳴子温泉字湯元2-1(鳴子温泉郷観光協会)
電話:0229-82-2102(鳴子温泉郷観光協会)
交通手段:由「JR陸羽東線」至「JR鳴子溫泉駅」,轉搭「臨時バス紅葉号(こうようごう)」(期間限定)、或步行4公里、或轉搭計程車前往、若從「JR中山平溫泉駅」則步行2.2公里
所要時間:2.5小時
門票:無
網址:http://tw.naruko.gr.jp/(鳴子溫泉鄉)
由於我們造訪之日,當年度的臨時巴士已結束營運(10月14日~11月5日區間),我們也不想走四公里的路,於是決定搭乘鳴子溫泉駅前的計程車前往,不過當時並沒有排班車輛,我們進入觀光案內所詢問,請他們打電話給計程車公司,得到了馬上就來的回應,車站前就有排班計程車的乘車處,價目表也標示得很清楚,搭去鳴子峽口950円,不算貴,不過看起來9月20日剛漲價而已。
車程五分鐘就可抵達鳴子峽口的「鳴子峡レストハウス」(鳴子峽休息站),下車前我們跟司機約定回程的時間,同一位司機大叔準時的在約定的時間抵達接我們回車站,而且司機大哥相當親切,短短的車程,覺得有計程車可搭真好。
雖然身上帶了空拍機,鳴子峽也並未在國土交通省網站上所列的禁飛區內,但在鳴子峽休息站門口,還是貼上了禁止空拍機飛行、攝影的標示,只是有趣的是,想要獲得許可還是要去問國土交通省,不過我們還是遵守這標示吧。
從展望台上可以看到隧道口,這代表著列車經過鐵橋後,會從我們腳底下通過,甚至貫穿整個休息站下方耶。不過我們等待13:55從中山平溫泉駅開出,前往鳴子溫泉駅的列車,卻因為東向列車並沒有放慢速度,很快速地通過鐵橋進入隧道,這樣短短的時間與距離,幾乎沒拍清楚列車通過,實在有夠殘念。
這邊還可以玩一件有趣的事,就是跟直播攝影機打招呼。鳴子峽休息站在紅葉季的時候,設有往大深澤橋方向的直播攝影機,24小時直播。於是我們可以開著手機,看著畫面跟自己打招呼,好玩!(非紅葉季時無直播,網址恐有變動,日後再補上)
我們兩次挑戰鳴子峽的紅葉居然都失敗,這也留下了我們應該會再來一次的伏筆吧!?😂😂😂
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