上午攻完大分縣的角牟礼城，回博多的途中，因為是同一條鐵路線，離車站也不會很遠，適合順道再將續百大名城的「久留米城」拿下。
「久留米城」目前僅有本丸石垣遺留下來，範圍並不大，也沒有太特別的建築物或築城工法，入選續百大名城的最大可能應該就是城主的名氣了。西元1587年，毛利元就的9子毛利秀包因豐臣秀吉平定九州後於筑後地區築起笹原城，後改名為久留米城，由於毛利秀包在九州戰役中的活耀，使得秀包獲賜羽柴姓，因此有「羽柴久留米」侍從的稱號。毛利秀包(西元1567~1601年)原本準備繼承小早川家故曾改姓小早川，後因小早川秀秋在關原之戰的叛變而再度改回毛利姓，因年齡與武勇互相推崇，曾與立花宗茂結為義兄弟。關原之戰時，黑田官兵衛的九州戰事也掃到久留米城，秀包當時囑咐「若是東軍襲擊，死守城池，但若是黑田如水攻來，可放心開城，如水必定會以禮相待」。西元1621年時，幕府領20餘年的久留米藩，再度迎來的藩主是原本領有福之山城的有馬豐氏，福知山城入選續百大，應該也是久留米城入選續百大原因之一吧。
久留米城
地址：福岡県久留米市篠山町444
電話：0942-39-8485
交通手段：搭乘「JR鹿兒島本線或九州新幹線」至「久留米」下車，徒歩15分(1.2公里)
營業時間：城跡終日開放，終日可蓋章，有馬紀念館10~17時(火曜日(周二)休)
所要時間：1.5小時
網址：http://www.kurume-hotomeki.jp/tw/event/?mode=detail&isSpot=1&id=402036000001
前往久留米城當然要先搭車到久留米駅，有新幹線通過的久留米駅，算是大站，人口高達30萬人的久留米市也是僅次於福岡市與北九州市的福岡第三大城市，自然車站也是相當氣派的了，大廳挑高的拱型天井，還可以看到圓形的馬賽克玻璃窗，氣派十足。
三月一日造訪的我們，已經可以看到月底的櫻花季宣傳了，就在久留米城內，有著賞櫻音樂祭，再過不到一個月的時間就舉行了耶，好吸引人可惜我們無緣。
車站外觀就可以看到圓形的屋頂，不過從外側卻無法清楚地看到彩繪馬賽克圖案。
車站前有一個太鼓造型的時鐘「からくり太鼓時計」，這是紀念出身當地的發明家田中久重(西元1799~1881年)200年誕辰時設立的。田中久重是日本機關儀大師，其養子田中大吉所創建的田中製作所，就是日本大廠Toshiba(東芝)的前身。附帶一提，久留米也有許多名人，包含不老歌手松田聖子、演員田中麗奈、宇宙戰艦大和號的漫畫家松本零士等。
一旁還有一顆超大的輪胎，寫著直徑4公尺，世界最大的輪胎。原來久留米可以說是世界橡膠產業的發祥地，因為日本最大的輪胎廠Bridgestone(普利司通)，即是從久留米發跡的。西元1873年久留米開始發展橡膠產業，西元1930年普利司通成立，久留米成為日本橡膠產業與輪胎產業的重鎮，至今久留米都還有許多橡膠相關工廠在運轉中。的確，我們一走出久留米駅，就聞到濃濃橡膠味，不知道久留米的居民們，是已經習慣了，還是...?
從久留米駅前往久留米城，路程約1.2公里，腳力還可以走得到，路徑也很簡單，只要沿著車站前的ブリヂストン通り(普利司通通)朝東北方向前進即可。ブリヂストン通り是一條以輪胎廠命名的路，道路的西側就是普利司通久留米工廠，目前也正在生產中。道理的兩旁種植了整齊的櫸木行道樹，整條道路簡潔乾淨。
進攻久留米城一定都會經過的普利司通久留米工廠大門，就在ブリヂストン通り上。
工廠外的電線桿上還有ブリヂストン通り於西元1955年修築，並捐贈給久留米市的介紹，以及普利司通創辦人－石橋正二郎(西元1889~1976年)的介紹，這位出身久留米的榮譽市民，正是將久留米生產的輪胎帶往全世界，成為世界最大輪胎廠的靈魂人物。
人行道人還有兩種不同的久留米人孔蓋，上圖的圖案綜合了久留米市花杜鵑花、筑後川以及耳納連山，下圖則亦有杜鵑花的圖案，但中間的卷軸就沒有說明是什麼了。
ブリヂストン通り上還可以看到久留米城三ノ丸跡的石碑，原來普利司通的工廠，就是蓋在過去久留米城的三ノ丸與二ノ丸啊，現今已經看不出來城郭的樣貌了，只留下石碑記載當時的相對位置。
在篠山城南的十字路口左轉，即可以看到久留米城二ノ丸跡的石碑，當然兩旁現在都是工廠與停車場用地。
二ノ丸跡石碑前方180公尺處，就可以看到久留米城冠木御門跡前方的出入口，以及兩邊的石垣了。人車共用道路旁，種植了幾棵櫻花，再過不到一個月就可以看到綻放滿開的櫻花了。
路的兩旁也各有一尊石獅子，右邊的張嘴含珠，下方提著波平兩字，左邊的閉嘴露齒，下方的則是風穩二字，看起來跟出海有關呢...
左右兩邊皆為過去的本丸內堀，因為修築車道的關係，兩邊並不相通，右邊的已經乾涸，左邊則還有水。
作為出入口的冠木御門跡，顧名思義過去應該有著大型的冠木門存在著，門旁的石垣採用較現代的切込み接ぎ(切入工法)，石垣皆切割的方正、整齊。
冠木御門內，就是久留米城本丸的範圍了，目前本丸內有一座祭祀有馬家初代藩主有馬豐氏的篠山神社，因此石碑旁有大大的石燈籠。
久留米城內沒有其他的石碑了，我們就以這個久留米城本丸址石碑當作合影地標吧！
冠木御門左側的櫓台，則是過去的門櫓台，也是採用切割方正的石垣。
再走近一點可以看到嶄新的久留米城趾案內板，說明了有馬氏在久留米築城並統治11代250年直至廢藩，但並未提到毛利秀包。而久留米城西北兩側，則以筑後川為護城河，成為天然的屏障，在地勢略高處築起平山城，內有二階或三階共7個櫓，本丸東南側的巽櫓，則是三層構造，為城內最大型的櫓。城內還有紀念有馬三氏的篠山神社，以及有馬家文物與資料展示的有馬紀念館，春天可以賞櫻、6月則有花菖蒲，8月25日則有蟲鈴祭，是市民娛樂休息的好地方。
久留米城的範圍不大，但卻相當用心的在城內的幾個角落中，都立有這樣嶄新的城內案內圖，共有15個遺跡或景點被標示出來，一旁還有簡單的解說，清楚明瞭。
更用心的是，為了照顧像我們這種超過下午5點才進城，錯過有馬紀念館參觀時間的攻城師們，久留米城還特別將續百大名城的認定證，拷貝護貝後，貼在太鼓櫓跡旁，實在是太感激了。
位於冠木御門左側的櫓台，就是過去的太鼓櫓，這裡曾存在過一棟三階櫓，現今則是許多歷史也相當悠久的石碑聚集的位置，大部分都已經看不太出來所刻為何了。
站在太鼓櫓跡往冠木御門方向看去，冠木御門兩側的石垣，與太鼓櫓的相對位置即可一目了然。
進入本丸內後，看到的第一個建築，就是有馬紀念館了。我們抵達的時間是16:30，但紀念館卻已經打烊(公告的營業時間是至17時)，公式書上寫著續百大名城章的位置位於篠山神社事務所，所以就算有馬紀念館關門了，我們應該還是蓋得到印章的，只是無法參觀有馬氏的文物，還是有點可惜。
有馬紀念館一旁的木造建築，就是篠山神社事務所，不過公式書上寫著開放時間至17:30，距離現在還有近一小時的時間，事務所卻也是門窗緊閉，看到這樣場景的當下，差點以為蓋不到章了。
別急別急，仔細看看事務所窗戶前貼著的小紙條(真的有夠小的)，下方還有一個小盒子，寫著久留米城趾續一百名城印章，就在箱中。還好還好，我們還蓋的到章，不用再跑第二趟啦！
掀開盒子，果然看到印章就躺在裡面，也沒有用鏈子鎖住，這樣印章真的不會不見嗎？上方的字條寫著，神社與城的創建關係深厚，並保全著城內的歷史，城內皆為神社境內的神域，希望大家都可以參拜一下。
久留米城的印章，與其他福岡續百名城一樣，都是水分相當充足的黑色連續章，石垣的花紋相當細緻，蓋起來相當美！於是我們第25顆續百名城章蓋下了，完成四分之一了啊！
因為事務所已關門，篠山神社的御守與幸先矢們也都蠻豐富的，但我們無緣了。
篠山神社創建於西元1877年，主要祭祀初代、7代、10代、11代、14代等五位藩主，我們也尊造社務所的建議，參拜一下，樂捐一點香油錢，感謝篠山神社持續維護史跡的心力。
篠山神社的參道，貫穿整個久留米城，本殿就位於本丸的正中央。
本殿也是過去久留米城本丸御殿跡的所在位置，藩主主要的生活與政治中心皆位於此。
一旁還有一個紅色鳥居，是稻荷大神系列的大乗院稲荷神社。
我們走到城的西北角，前方就是河道寬廣的筑後川，河面上還有許多水鳥棲息，看起來相當熱鬧，河道的景色也相當宜人。
不過在筑後川敷地與城之間的區域，則看到毀壞的舊房子與汽車，成為一個環境較為髒亂的角落，搭配後方的河景，其實蠻可惜的。
西北角也是乾櫓跡的所在，這裡也曾有一座三階櫓，本丸的四個角落都有一座三階櫓，成為保護本丸的最佳防禦據點。
篠山神社本殿的東側，也有數塊古老的石碑，這裡有人剛燒完柴火，一旁也有柴木，但卻不知道用途為何啊？
本丸的東北角則有艮櫓跡，也曾有一座三階櫓，這裡也可以遠眺北側的筑後川。
從西、北、東側的石垣與地面的落差高達十數公尺，從艮櫓後方的石垣往下望去更為清楚，即使我們從南面的入口進入，但久留米城的平山城類別也由此高低落差獲得認證。
東側的高石垣採用的是打込み接ぎ (植入工法)，年代應比南側的冠木御門石垣更早。
位於東側石垣突出部的月見櫓跡，因為不是本丸四角落的位置，因此過去僅有二階櫓存在，較其他櫓矮些。
本丸東南角的巽櫓跡，則是城內最大的三階櫓，因規模較大，且久留米城並無天守構造，這個巽櫓有可能作為天守之用途。
巽櫓跡前方則有一座歌碑，不過年代看起來也相當久遠了。
巽櫓跡前方還有一棵幅寬不小的紫藤花，看來5~6月前來也有美麗的紫藤花可以欣賞也蠻不錯的...
本丸原本有三個井戶，現在殘存兩個，其中一個比較大的井戶就位於有馬紀念館前方，這裡也是靠近本丸御殿台所(廚房)的位置，目前這個井戶還有源源不絕的水唷。
位於本丸東側月見櫓旁，還有一個出入口，稱為東御門，有馬豐氏入城後，將原本的主要進出口由東側改為南側，原本東側的出入口則為現在的東御門。
走下東御門的階梯，這裡有一處石垣下方的曲輪稱為蜜柑丸跡，類似本丸的腰曲輪的設計，因為種植了蜜柑而稱為蜜柑丸，過去可能是藩主的御寶藏(收藏寶物的地方)的所在，現今則為小型的停車場。
沿著東側的石垣走到東南角，這裡就是巽櫓的下方，過去這裡仰頭可以看到巨大的三階櫓，不知道未來會不會有復原的機會。
巽櫓下方原本內堀的空間，在秋季的枯水期是呈現乾涸的狀態，從路邊可以走下去。
因為是死水，所以目前完全乾涸，但在春夏多雨的季節，仍會滿水，櫻花季時兩旁的櫻花吹雪甚至可以佈滿整個水面，也是相當美的啦。
最後我們走到城外的西南側，為了就是尋找久留米城印章的畫面，果然，位於西南側的石垣與內堀，就是印章的圖案啊！這裡也是我們剛剛無法走到，被有馬紀念館擋住的坤櫓跡外側，西南角的坤櫓跡也曾經有一座三階櫓的存在，這裡的石垣也是較新式的切入工法，內堀雖然也是死水，但還有殘留不少水，比起另一邊更像護城河了。
此處的二重石垣，分別是太鼓櫓與坤櫓的石垣，也是久留米城具有代表性的石垣結構。左側的石垣延伸過去還有西下櫓跡，過去也有三階櫓存在，西下櫓旁則有水手御門，但現在已無法通行。
拉近一點才是完整的印章圖案，不過美中不足的是印章圖案裡面並沒有電線桿以及建築物，實在有點破壞畫面😰。
久留米城不大，如果不包含有馬紀念館的話，1小時可以逛完，但我們因為時間不趕，所以逛了1.5小時，若實際加上有馬紀念館的參觀，或許也是在1.5小時左右吧。
回程的路上，突然在一處樓梯下看到一雙偷看我們的眼睛。
原來是一隻大橘白貓啊！可能有感應到我們包包中有貓糧，所以對著我們喵喵叫，當然，我們就讓她開個飯吧，橘白貓看來營養不錯，但還是很貪吃。
一整天的攻城，肚子也餓了，隨意在久留米駅前，找了這間在Google map上看起來不錯的海鮮食房「清松」來當作晚餐的地點，代表我們今天輕鬆攻城，心情輕鬆。
「清松」的座位不多，除了裡面有一桌4人包廂外，其餘就是吧台的位置6席，不過吧台的桌面是很大一塊的檜木製成，看起來相當高貴。
我們一進門老闆娘很熱情的招待我們，並推薦他們的鐵火丼，只要700円加100円成為定食，實在很平價，用餐途中也有許多當地的OL、高中生，獨自或結伴來用餐，生意還不錯。
既然是海鮮食房，「清松」除了鐵火丼也提供了各式海鮮，我們點了一份1,500円的海鮮丼，除了海鮮丼本人外，還有味噌湯、醃蘿蔔、附有芝麻的沾醬與芥末。
海鮮丼以海膽為視覺主打，鮮甜的海膽豪不吝嗇的放了數大塊，實在是相當大手筆。
海膽下方的除了鮪魚、鯛魚外，還有章魚與大干貝，再灑滿海苔絲，新鮮美味不在話下，這樣才賣1,500円，CP值很高啊👍。
另一份當然就是老闆娘推薦的鐵火丼囉，以醃漬過的鮪魚為主，舖在上層完全看不到下面的米飯，+100円一樣有醃蘿蔔與味噌湯。
總共有15片鮪魚的鐵火丼，鮪魚新鮮軟嫩，醬汁引出魚肉的甜味，搭配海苔絲與米飯，讓人一口接一口，相當好入喉，難怪一旁的高中生，呼嚕呼嚕的5分鐘就可以吃完了，實在是份量、美味兼具的鐵火丼啊，當作招牌餐點一點也不為過，ご馳走さまでした(多謝款待)！
清松
地址：福岡県久留米市城南町3-31
電話：0942-33-2608
營業時間：11:30~15:00、17:00~22:00年中無休
晚餐過後天色也黑了，久留米駅內亮起了燈光，以復古的間接光源照射圓形的屋頂，帶有一些異國情調，也是個令人心情開朗的車站。
車站走道還有久留米的吉祥物「くるっぱ」(Kurrupa)，Kurrupa是一隻河童，因為久留米有許多的河童傳說，因此選定河童當作久留米的吉祥物也算是個不違和的象徵。Kurrupa在2019年吉祥物票選時得到第9名，據說是河童生涯最高名次，如果他可以跟酷MA萌一樣爆走，說不定名次可以更高唷😂。
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