2023 関東跨年-東京-江戶最古「谷中七福神」巡禮

新年的大地遊戲－「谷中七福神」巡禮

七福神是日本民間信仰中，相傳會帶來好運的神明。乘坐著寶船渡海而來的七福神，其實源自三種宗教，惠比壽來自日本神道教，大黑天、毘沙門天、弁(辨、辯)財天來自印度教，壽老人、福祿壽、布袋尊來自中國道教。雖然已經不清楚民間何時開始信奉七福神，但日本民眾對於七福神象徵的吉祥意義，卻是深植每個人的心中。而每到新年，因為七福神象徵的數字7也是吉祥的意義，衍生了1月1~7日的七福神巡禮參拜習俗，有些地區的七福神巡禮會在新年期間特別發行參拜用的色紙，將七福神各寺院的御朱印集中在同一張紙上，也算是一種期間限定。在江戶地區可追溯歷史的，是250年前就開始，堪稱最古的「谷中七福神」，也因為人氣高的關係，谷中七福神的新年巡禮參拜活動從1月1日延長至1月10日，而我們既然是第一次參與七福神的巡禮參拜，那就從最古的谷中七福神開始吧。

谷中七福神的七座寺院分別是東覺寺（福祿壽）、青雲寺（惠比壽）、修性院（布袋尊）、天王寺（毘沙門天）、長安寺（壽老人）、護國院（大黒天）、不忍辯天堂（弁財天），從哪一座寺院開始都可以，巡禮專用的色紙(版畫紙)為1,000円，每一座寺院的壓印為200円，因此一份巡禮跑完的花費是2,400円。相較於個別蒐集獨立的御朱印，每份300円來比較，多花300円得到期間限定的大張御朱印，感覺紀念性更勝價值。

2023 関東跨年-東京-都內最人氣的安產神社「水天宮」

遠從九州而來，卻在東京高人氣神社的「水天宮」

元旦的這一天，跟隨著日本人的傳統來到神社參拜(初詣)，在東京市中心地的中央區，緊鄰人形町的傳統下町地區，有一間人氣相當高的神社「水天宮」，甚至地鐵站直接以「水天宮前」命名，想必一定是東京人共同喜愛的神社吧。

水天宮創建於西元1818年，由福岡的久留米藩九代藩主有馬賴德，自久留米分祀而來，主要祭祀「天御中主大神」，是沒有任何人知道形體的宇宙創始，也是日本眾多神明的祖先神，因此有保佑安產、分娩的神德，我們在一年的第一天來到這裡，也希望可以祈求一切好事誕生、順利結果之意。

2023 関東跨年-東京-跨年的狐狸夜巡「王子神社狐の行列」

東京跨年很無聊？來參加熱鬧的「王子神社狐の行列」吧🦊

東京跨年沒有煙火、沒有晚會，到底要玩什麼？只能靜靜地跟著人群去神社參拜嗎？不不不！我們來帶大家看看萬人空巷的東京跨年吧！

早在疫情前，尋找東京跨年節目的時候，就發現了東京其實有著頗有傳統歷史的跨年活動「王子神社狐の行列」，這是源自自古以來的傳說，「每年的大晦日，全國各地的狐狸，都會在王子神社的大樹下，整裝聚集，前往王子稻荷神社參拜，稱為狐狸行列」，場景也被江戶浮世繪畫家「歌川広重」所畫下，而聚集地點就是位於東京都北區的「裝束稻荷神社」。平成5年(西元1994年)開始，當地發起了傳承「狐狸行列」的文化，亦即人們仿造狐狸們的初詣活動，在午夜前打扮成狐狸的樣貌，聚集在「裝束稻荷神社」，午夜一到即列隊前往王子神社參拜。這樣的傳統文化結合跨年的新活動，至今也舉辦了31回了，已經成為東京北區相當重要的跨年活動，2023~2024年的跨年選擇了東京，當然就一定要來體驗這一年一次、相當熱鬧的「王子神社狐の行列」囉。

2023 関東跨年-神奈川-関東也能見到正宗睡魔(ねぶた)「寒川神社」

什麼！想看正宗睡魔不用跑青森？神奈川「寒川神社」就有

自從得知我們的青森好朋友「下町貴族」的Chiaさん加入睡魔師的製作團隊後，我們一直很想跑一趟青森，實際體驗睡魔祭的震撼，但無奈八月初的時間我們一直對不上。就在我們準備年底的關東行程時，從Chiaさん那裡收到的一個不得了的資訊，就是原來正宗的睡魔(ねぶた)不一定要跑到青森才看得到啊！関東地區也有機會，地點就位於神奈川縣的最大神社「寒川神社」中。也是「相模国一之宮」的寒川神社，本來就很值得前往參拜，加上年末年始時的神門睡魔，更可添加在関東跨年的精采度，而且Chiaさん也有參與製作甚至點燈式的時候還要前往表演，雖然我們趕不上點燈式的時間，但這有經由台灣人之手，又在関東點亮的睡魔，我們怎麼可以錯過呢！？

「寒川神社」據傳創建於1600年前，最早自雄略天皇(西元456~479年)即有古文書記載，祀奉寒川大明神，因為統管関東八州，源賴朝、北条義時、武田信玄、德川家代代也都有參拜紀錄，武田信玄進攻小田原城前(西元1569年)，將自己的頭盔奉納給寒川神社，並保存至今(現為神奈川縣指定文化財「六十二間筋兜鉢・附金具残闕三種」)。寒川神社也是日本全國唯一的「八方除」神明，可以免除一切的災禍，年間參拜者眾多，是很有人氣的神社。寒川神社自西元2001年開始，於年末年始的時候，為了去除厄運，在神門上裝飾了來自青森睡魔師之手的正宗睡魔，至今已24個年頭了，幾乎成了寒川神社迎春的象徵了。

2023 関東跨年-沼津-以富士山為背景的「興国寺城」(續百大名城)

可遠眺富士山的「興国寺城」，也是後北条氏的起源之地

想要買或蓋一棟可以看到富士山的房子，是多少日本人，甚至是台灣人的夢想啊！在靜岡的城主們真的是隨便就可以建一座看得到富士山的城堡，真的是很令人羨慕。靜岡縣有四座續百名城，其中位於最東側的「興国寺城」，可以說是距離富士山最近的一座，從車站就可以遠眺富士山，城內雖然有土壘遮蔽，但只要角度對，富士山馬上出現在眼前，真的是百大與續百中最厲害的富士見城啊。

興国寺城傳聞築於室町時代的15世紀末，原為室町幕府任官的伊勢新九郎盛時，幫助了外甥今川氏親處理了今川家的內亂，順利的繼承家督。今川氏為了感謝伊勢盛時的功績，封予富士郡下方12鄉當作其領地，盛時即在此處的高地築城，稱興国寺城。而興国寺城的戰略位置，其實牽制了關東與東海的要道，盛時以此為據點，站穩關東而使後世逐漸稱霸，盛時之子氏綱改姓為北条，稱為後北条氏，盛時晚年出家法號早雲，歷史學者統稱其為北条早雲，沒錯，就是創建關東霸主後北条氏基業的北条早雲。作為最初領地的興国寺城，有著北条早雲出世之城的稱呼，西元1995年進行挖掘調查後，被指定為国の史跡，並於2017年選入續百名城中。

不過，雖然興国寺城是伊勢盛時(北条早雲)進入伊豆前的根據地，這點已經在歷史上成為定論，但其實並沒有找到任何史料的支持。最早出現興国寺城的史料，是西元1549年時今川義元有少許的整備興国寺城的紀錄。而今川氏勢微後，興国寺城成為今川、北条、武田勢力的交界處而不斷有戰事，元亀2年(西元1571年)武田與北条簽訂甲相同盟(還以為是"假象"同盟呢😆)後，興国寺城被割讓給武田家，武田勝賴自殺武田氏滅亡後，德川家康佔領了興国寺城，交給同宗的松平清宗，西元1590年中村一氏的家臣河毛重次成為城主，1601年天野康景1万石封至興国寺藩，1607年天野氏改易後廢城。

2023 関東跨年-小田原-讓北条嚇一跳的一夜城「石垣山城」(續百大名城)

與「難攻不落小田原」對望的一夜城「石垣山城」

秀吉的一生，傳聞有兩座一夜城，分別讓齋藤家與北条都嚇了一大跳。第一座是位於歧阜縣大垣市的「墨俣一夜城」；第二座則是位於神奈川縣小田原市的「石垣山城」。前者其實沒有遺跡遺留下來，是否有真正的城存在也都還有爭議，不過卻在當地興建起了一座模擬天守當作資料館，我們2014年初的時候也造訪過。而這次選入續百名城中的「石垣山城」，卻是有真真確確的遺跡存在的古城，我們在2015年初造訪百大名城小田原城時，於天守頂層遠眺過「石垣山城」，不過當時其實並沒有看得相當清楚，這次反過來，看看從石垣山城能不能清楚地遠眺小田原城👀。

延伸閱讀，墨俣一夜城
https://hidejellyfish.blogspot.com/2014/01/day-2.html

石垣山城築於天正18年(西元1590年)，當時為了小田原攻伐戰做準備，豐臣軍開出15萬大軍，需要有個足以容納的指揮重地，於是在小田原城西南側三公里處的笠懸山（標高262公尺）築起本陣所用之城，於當年度的四月開始建築，動員四萬人，僅花了八十天就完成。完成之際才將山坡上的樹木砍掉，露出山頂上的天守，讓籠城在小田原城中的北条氏嚇到，誤以為是一夜之間蓋好的城堡，因此有「石垣山一夜城」之稱。北条家因為看到山上的城堡而士氣大亂，最終於六月底開城投降。石垣山城達到階段性任務進而廢城，從開始興建到結束僅不到百日，其中還有伊達政宗於石垣山城中晉見秀吉、茶人千利休進駐、茶茶到訪等事件，讓石垣山城壽命雖短，卻充滿歷史。廢城後的石垣山城龐大的石垣量體也沒有被撤除，遺留至今，於西元1959年被指定為「国の史跡」。

2023 関東跨年-佐賀-見證百年蒸汽火車「SL人吉」的退休倒數

來見證百年蒸汽火車「SL人吉」的最後時光吧！🚂

雖然我們不是非常熱衷的鐵道迷，但對於特別的列車，無論是觀光列車、期間限定列車或是SL蒸汽火車，還是有一定程度的喜愛。2023年2月底，看到JR九州宣布車齡已屆百年的SL人吉，預計2024年3月退休的消息，我們看了一下預計的行程，說什麼也要在SL人吉退休前，一睹這位老爺爺的風采，但九州地區的行程我們一直無法順利安插進去，直到這趟跨年行程，趁著JR全國PASS即將漲價前先行購入最後的低價格(29,650円，現已漲至50,000円)，我們得以(奢侈的)安排了當日來回九州一趟的行程，接著預訂好SL人吉的指定席券並劃位，期待著與老爺爺的見面。

「SL人吉」是西元1922年製造生產編號58654的8620型蒸汽機車頭，原本退役後靜態展示在JR肥薩線位於人吉市矢岳駅前的「人吉市SL展示館」。1987年JR九州將其維修復原後，於隔年開始營運熊本駅至宮地駅的「SL阿蘇男孩」列車，2005年時發生故障，經JR九州的小倉工廠修復後，2009年在肥薩線通車100周年紀念時，恢復熊本至人吉間的營運，至此「SL人吉」誕生。2020年夏天肥薩線因為西日本大豪雨被沖毀，「SL人吉」無法於肥薩線營運後，JR九州決定改行駛熊本駅至鳥栖駅區間，仍冠名「SL人吉」。2022年底，JR九州考量歲數已達百歲的58654號蒸汽機車頭，已越來越不容易維護，預計在2024年春天除役，正式結束這九州唯一蒸汽機車頭的運行。

2023 関東跨年-東京-東橫粉必訪的起家厝，東橫INN 蒲田1號店

誤打誤撞朝聖東橫INN創始一號店🌙

說實話，在還沒抵達東橫INN蒲田1號店時，真的沒有想到這邊就是東橫INN帝國的源起啊！😂

這趟的跨年行程因為特價機票的緣故較晚訂旅館，其實訂好機票要訂旅館時東京市區內幾乎沒有太多選擇，邊掃訂房網站邊看各大連鎖飯店集團的官網，突然有人在年末前丟了三天的東橫INN蒲田1號店房間出來(猜測應該是重複訂房的棄訂)，也管不了交通位置是否與我們的行程能否配合，有房間且在都內23區，就訂了吧！於是，就這樣誤打誤撞入住了東橫INN的創始一號店。

以往都是介紹古蹟歷史，第一次要來介紹連鎖飯店歷史😆。東橫INN成立於1986年，由現任社長黑田麻衣子之父西田憲正創立，這間蒲田1號店就是最早的營運據點，現今東橫INN集團仍留有辦公室，位於蒲田1號店隔壁。2006年一系列的違法活動讓西田社長下台，至2012年現任社長就任之間，數位繼任社長也都是西田友好人士，可以說東橫INN為家族企業。目前東橫INN擁有超過300間店鋪，客房數為日本第一。經營策略是以一貫化的硬體與服務品質，在最小的空間內，提供最多的服務，並以簡素的設計達到價格的低廉，並全店提供無料的簡單早餐，以及提出會員計畫，入住10晚送1晚的簡單計算模式深受好評，會員卡上印著的「4&5 CLUB」就是取自美國飯店集團提供40~50美元低廉房型的象徵。如今，在日本各大城市的車站旁，都可以輕易地找到閃著顯眼藍光招牌的東橫INN，也變成許多人在前往一個陌生的城市前，最先搜尋的住房品牌。

2023 関東跨年-上越-二訪雪國中的「高田城」(續百大名城)

百萬賞櫻會的櫻花百選「高田城」，雪景也美爆

這次要補章的續百大名城是位於新潟縣的「高田城」。南北長超過320公里的新潟縣，擁有三座續百名城，其中兩座位於這次旅程範圍的上越地區，不過因為冬期積雪的關係，屬於山城的鮫ヶ尾城封山無法登城而作罷，這次就已曾造訪過的高田城為主要目標吧。2017年的春季，我們在櫻花滿開的時刻造訪過這個入選櫻花百選，還有百萬人賞櫻會之美名的高田城，當時就對於城內櫻花的美景深深吸引，看到三重櫓中展示的上越豪雪地區的照片，對於高田積雪的畫面也印象深刻，因此這次冬季跨年行程，既然都來到了新潟南部的越後湯沢，再往上越妙高的方向前進，到高田城補章(2017年時還沒有續百大集章)，欣賞豪雪地區的雪景古城，是一舉兩得的事啊。

高田城築於慶長19年(西元1614年)，是德川家康的六男松平忠輝自川中島藩移封後，為了因應當時白熱化的德川、豐臣對峙，必須急於建造一座城堡，意圖牽制江戶後方的豐臣勢力，故刻意天下普請，邀上杉景勝、前田利常、伊達政宗等共同築城，僅花四個月的時間就完成了高田城。當時此地稱為「菩提ヶ原」，利用東側的関川當作外堀，並以土壘為主要結構，捨棄費工費時的石垣，建築之初並沒有設置天守，僅在本丸興建一棟二重櫓，寬文地震(西元1662年)時毀壞，西元1666年興建三重櫓取而代之，而後藩主更迭至西元1741年，榊原氏從姬路轉封自高田後，共129年時間統治至廢藩為止，高田城其實沒有參與過任何戰事。近代廢城後二の丸、三の丸的土壘撤去，本丸的土壘則是維持四百年前不變的樣貌，為近世城郭中少見的。西元1993年，復興三重三階的獨立式層塔型天守（御三階櫓），2002年則復原當時橫跨本丸、二の丸間的「極樂橋」。

延伸閱讀，櫻花滿開的「高田城」
https://hidejellyfish.blogspot.com/2017/04/day5.html

2023 関東跨年-群馬-日本最深地底車站「土合駅」

這是給地底人搭的車站吧？日本最深地下車站「土合駅」

已經忘記是什麼時候，突然看到一篇有關日本最深地下車站的報導，文章中的「土合駅」位於群馬縣境內的JR上越線中，是群馬縣最北的車站。這次決定前往越後湯沢的時候，一打開地圖，發現早早標示在Google MAP中想去清單的「土合駅」就在不遠處，那怎麼還不趁著這次的機會一探究竟一下。不過從越後湯沢駅前往土合駅的列車一天只有5班，實在是很難排行程，好在我們造訪的時間點，已經是年末滑雪季開始的期間，為了紓解人潮，JR上越線特別每日加開一班列車，這也剛好讓我們可以順利的安排行程，不用遷就於那少少的班次。

土合駅設立於西元1931年，原本只是信號站，1936年開放成為車站，1967年上越線改為複線營運而開通了新清水隧道，下行(越後湯沢方向)的月台即位於隧道內。新清水隧道位於車站剪票口70公尺深的地下，欲前往月台，需先經過長143公尺的聯絡道，再走下462階，長338公尺的階梯，因為利用人數不多，並沒有設置電扶梯或電梯。土合駅周邊居民稀疏，但因為有小說、同名電影的加持，加上這日本最深的地下車站名號，以及特殊的詭譎氣氛，成為頗有人氣的車站。2000年時被選入「関東車站百選」，2017年時被選入「土木學會選獎土木遺產」，不管是鐵道迷、建築迷、廢墟迷、鬼片迷(?)，都會想來的地方。(資料來源:維基百科)

2023 関東跨年-越後湯沢-滑雪勝地的溫泉鄉「湯煙之宿 雪之花」(湯けむりの宿 雪の花，共立リソート)

沒錢收集星野集團，我們來收集「共立集團」吧😆

繼上次楓葉季入住位於鳴子溫泉的Dormy Inn母企業「共立集團」的「共立リソート」(共立渡假村)後，就覺得共立集團把Dormy Inn的高品質，提升到溫泉飯店，但又以較為平價的方式經營的理念，實在是很棒。雖然是收購舊飯店進行改裝，省下來的成本反應給消費者，這根本就是雙贏的策略，加上前次入住的好經驗，這次跨年尋找行程沿線的溫泉景點時，發現了就在滑雪勝地「越後湯沢」，就有一間共立渡假村的溫泉飯店，看了一下房價，一泊二食也是在五万円以內的甜甜價，當然，無料使用的貸切風呂，也是這個系列相當重要的設施。於是二話不說，馬上預定這間「越後湯沢溫泉 湯煙之宿 雪之花」。

越後湯沢溫泉據說有800年的歷史，這裡不只有許多滑雪場，新幹線的開通也讓越後湯沢與東京的車程僅一個多小時，交通相當便捷，來這裡泡泡湯、滑滑雪，已經變成首都圈可以周末往返的行程，我們這次跨年主要活動區域也在首都圈，所以越後湯沢對我們來說，就是相當方便的選擇。

2023 関東跨年-千葉-在地千葉氏的根據地「本佐倉城」(續百大名城)

百大名城「佐倉城」的兄弟城「本佐倉城」❔

千葉縣僅有一座百大名城「佐倉城」，早在2015年剛開始起步百大名城之旅時，就已經先行攻略了，當時就瞄到途中有著「本佐倉城」的指標，還差點以為到底是不是同一座城？直到續百名城推出後，才真的意會到，啊！原來「本佐倉城」與「佐倉城」真的是不同的兩座城，兩者距離約5公里，前者位於印旛郡酒々井町，後者位於佐倉市，以築城順序來說，前者早於後者，但後者目前已完全取代前者，成為真正的佐倉地區。

本佐倉城築於文明年間(西元1469~1486年)，是由享德之亂初期的千葉氏內戰中勝出的馬加胤持之兄千葉輔胤所築。自平安時期起家的千葉氏宗家，因兩派分裂，趁著享德之亂關東政局不穩而造成的內戰，最後由馬加胤持擊敗原胤房後，改姓千葉取代宗家，但因胤持同年戰死，由其父之養子輔胤繼承千葉氏，並在位居水陸交通要衝的佐倉築城，當時就稱為佐倉城，傳承9代至1590年小田原之戰後，千葉氏以本佐倉城為主要據點超過100年。此後，松平忠輝、小笠原吉次、土井利勝依序進入本佐倉城成為佐倉藩，1615年時土井利勝築起新的佐倉城，本佐倉城因而廢城。

而千葉氏本家呢，既然都成為縣治名稱的千葉縣了，那千葉氏後代應該大放光明嗎？其實不然，小田原戰後當主千葉重胤領地被沒收成為浪人，重胤輾轉東北各大名之間未獲重用，本家各自歸農，自此鎌倉時期以來四百年望族的千葉氏滅亡，不勝唏噓。

本佐倉城為於印旛沼東南側，標高33公尺，稱為將門山的丘陵上，主要分為內郭與外郭，並以天然地勢與空堀來區分廣大的區域，家臣團屋敷與城下町都有完整的發展，由於廢城後政治中心轉移，本佐倉城並沒有留下任何遺跡，僅有土壘與空堀殘留，雖有部分門柱遺留，但在挖掘調查後也已埋回，現今城內無法看到，但在續百名城入選後，酒々井町即在城跡旁興建了一棟「国史跡本佐倉城跡案内所」當作本佐倉城的資料館，相當有心。

2023 関東跨年-東京-銀座金魚美術館(アートアクアリウム美術館 GINZA)

金魚之美發揮極致的日本藝術

江戶時期日本人就開始飼養金魚，奈良的大和郡山市是日本的金魚之都，那裡到處都可以看到飼養金魚的裝置藝術，奈良市也有一座金魚美術館，一直是我們的參訪目標。這次東京的跨年行程，在搜尋期間限定的活動時，發現了銀座也有一座金魚美術館「アートアクアリウム美術館」正在舉辦期間限定的展出，雖然美術館本身是常設展，但每次看到期間限定就受不了的我們，還是決定衝一趟，而這個名為「星降る銀座のクリスマス」(星雨落下的銀座聖誕)期間限定展出，就剛好到年底前而已(2023/11/23~2023/12/27)，算了一算時間，我們剛好可以在第一天一下飛機之後，就來到銀座，欣賞這金魚美術館的饗宴。

2023 関東跨年-船橋-JR東日本Hotel Mets 船橋(JR 東日本ホテルメッツ 船橋)

船梨精🍐的故鄉，其實頗方便耶

後疫情時代的第一次跨年，就被虎航拐來東京啦😆。因為會員特典，不小心又搶到雙人來回含稅含20、25公斤行李僅一萬元整的機票，怎麼能不GO呢！？於是在出發前僅兩個月的時間才開始訂飯店，當下驚覺，原來光有便宜機票是不夠的，整個東京的飯店不只貴，還很難訂，除了每天刷東橫INN與訂房網站外，還把住宿範圍逐漸擴大，突然有一天，在一個巧合下，看到了訂房網站的JR東日本Hotel Mets 還有空房，不過，不在東京，在船橋。啊！我們知道，船橋有船梨精對吧？除此之外相當陌生，仔細看看交通網後，發現船橋居然從成田空港出來不用換車，進東京也很方便，距離我們的目的地之一續百名城的「本佐倉城」也不遠、不用換車，好像是很不錯的選擇，那既然緣分來了，還不住嗎？

而且實際住完後，發現船橋週邊生活機能超棒，交通方便、房價也不貴，真的是好立地啊(日文中常稱讚絕佳房地產的詞彙)！😂