2023年11月13日 星期一

2023 秋楓東北-宮城-二訪又錯過的賞楓勝地「鳴子峽」

宮城第一紅葉名所-「鳴子峽」

宮城縣的紅葉名所第一名,一定是鳴子峽無誤。八年前的秋季,隱藏哥在11月初造訪鳴子峽時,紅葉大概就已經掉了5、6成了,這次因為夏季的高溫,原本鳴子峽的紅葉預測是落在11月中見頃,於是我們預訂了11月中的行程前往,沒想到入秋後氣溫急速下降,甚至東北許多地區11月初就降下了瑞雪,讓紅葉快速的提早來臨,又因為前幾日的大雨,讓紅葉提早掉落,於是我們這趟的鳴子峽賞楓又撲空了,真的很殘念啊。

鳴子峽是受到大谷川侵蝕的大峽谷,深達100公尺,峽谷有高聳的巨岩相伴,兩岸天然的變葉樹林,入秋時陸續轉黃、轉紅,讓整個峽谷充滿色彩,一旁有橫跨支流的大深澤橋,也常成為紅葉峽谷的經典角度。陸羽東線的鐵道也因從鳴子溫泉駅出站後,穿越鳴子峽時,會先進入隧道,馬上接著跨越峽谷的鐵橋,也成為鐵道迷的朝聖場景,搜尋宮城縣內的賞楓景點,鳴子峽常常排名第一啊。

鳴子峽
地址:宮城県大崎市鳴子温泉字湯元2-1(鳴子温泉郷観光協会)
電話:0229-82-2102(鳴子温泉郷観光協会)
交通手段:由「JR陸羽東線」至「JR鳴子溫泉駅」,轉搭「臨時バス紅葉号(こうようごう)」(期間限定)、或步行4公里、或轉搭計程車前往、若從「JR中山平溫泉駅」則步行2.2公里
所要時間:2.5小時
門票:無
網址:http://tw.naruko.gr.jp/(鳴子溫泉鄉)


由於我們造訪之日,當年度的臨時巴士已結束營運(10月14日~11月5日區間),我們也不想走四公里的路,於是決定搭乘鳴子溫泉駅前的計程車前往,不過當時並沒有排班車輛,我們進入觀光案內所詢問,請他們打電話給計程車公司,得到了馬上就來的回應,車站前就有排班計程車的乘車處,價目表也標示得很清楚,搭去鳴子峽口950円,不算貴,不過看起來9月20日剛漲價而已。

果然我們等不到五分鐘,白色的計程車就開到車站前方了,車輛比很多大城市的計程車都還要新穎耶。

車程五分鐘就可抵達鳴子峽口的「鳴子峡レストハウス」(鳴子峽休息站),下車前我們跟司機約定回程的時間,同一位司機大叔準時的在約定的時間抵達接我們回車站,而且司機大哥相當親切,短短的車程,覺得有計程車可搭真好。

一旁可愛的鳴子醬吉祥物歡迎著大家。

不過眼前這一幕,還是讓我們失落不少,雖然早就有心理準備了,但沒想到往大深澤橋看去,紅葉真的幾乎已落光了啊。

我們照慣例,先往大深澤橋上瞧瞧。因為剛剛計程車直接開進去了,門口的鳴子峽入口石碑,走出來才看得到。

雖然峽谷上已經沒有紅葉可以看了,但還好入口處還有一些未落的紅葉讓我們可以安慰一下。

先來到大深澤橋上的目的,就是想要看一下陸羽東線的列車,衝出隧道過橋的那一刻,剛剛在計程車上,司機大叔也倒背如流的跟我們說列車通過的時間,看來這是鳴子人一定都會知道的資訊。

大深澤橋對岸的紅葉,當然也是掉光光啦,只能看看這高聳的峭壁巨岩。幻想一下被紅葉包圍的景緻。

我們等待通過的是從鳴子溫泉駅出發往西開的列車,列車鑽出隧道後,照慣例的放慢速度,讓車上的乘客可以欣賞窗外的美景,我們也順利地捕捉到了鳴子峽的經典畫面。

雖然身上帶了空拍機,鳴子峽也並未在國土交通省網站上所列的禁飛區內,但在鳴子峽休息站門口,還是貼上了禁止空拍機飛行、攝影的標示,只是有趣的是,想要獲得許可還是要去問國土交通省,不過我們還是遵守這標示吧。

鳴子峽另一個可以看到列車從隧道口經過的地點是位於鳴子峽休息站東北角的展望台,這裡也很貼心的放上了陸羽東縣列車經過的時刻表。

從展望台上可以看到隧道口,這代表著列車經過鐵橋後,會從我們腳底下通過,甚至貫穿整個休息站下方耶。不過我們等待13:55從中山平溫泉駅開出,前往鳴子溫泉駅的列車,卻因為東向列車並沒有放慢速度,很快速地通過鐵橋進入隧道,這樣短短的時間與距離,幾乎沒拍清楚列車通過,實在有夠殘念。

除了看紅葉、拍列車,鳴子峽入口處,還有遊步道可以走下山谷,隱藏哥八年前也走過這段路,來回30分鐘而已,不會很困難。

走下階梯,一旁欄杆寫的標語有點有趣,「懸崖下有很多人」聽起來有點驚悚耶😂。

往下的步道,回來到一座「回顧橋」,雖然大部分的紅葉都已掉落,但還是有少數染成秋天顏色的變葉木,讓我們知道秋天還有一點點留在我們身邊。

把握這鳴子峽最後一點點的秋意。

遊步道會經過大深澤橋下方,相信紅葉正見頃的時候,一定是非常美的畫面。

還可以仰望對岸的峭壁,突然覺得好像看到一個人臉跟一個獅子臉,是我們的錯覺嗎?

走道大深澤橋下,仰望著高度差100公尺的大橋,顯然已無紅葉相伴,但一旁突出的巨石,也像一張臉在對著鐵橋吶喊,這真的不是我們的錯覺嗎?

回頭看一下我們剛剛走過的步道,一旁的大谷川水位並不高,左岸比右岸高出許多。

步道的終點,是一處棧板平台,這裡可以看到大塔川的轉彎處,前方的峽谷看起來也相當險峻。

腳下的水流清澈但卻相當湍急,難怪可以經年累月切割的這麼深。

對岸高聳的峭壁稱為「手筥石」,但可惜沒有多做說明。

走回頭往休息站的方向,可以看到大塔川的攔砂壩,小小的人工壩,搭配兩岸的景色,也頗美。

走一段往上的路,聽到攔砂壩的水聲,沒想到往下看還有一些楓葉在四周,對我們來說真是相當珍貴啊😆。

一旁則有看板說明了這邊也有「義經傳說」,原來是源義經與弁慶經過此地時,與天狗交手的故事,不過我們沒有看到判官松與龜若松在哪裡,如果可以標示出來更有傳說的感覺。

回到休息站,在大深澤橋的見晴台前方,還擺放著鳴子峽的小板子,在這邊可以跟鳴子峽的經典畫面合照,蠻不錯的。

這邊還可以玩一件有趣的事,就是跟直播攝影機打招呼。鳴子峽休息站在紅葉季的時候,設有往大深澤橋方向的直播攝影機,24小時直播。於是我們可以開著手機,看著畫面跟自己打招呼,好玩!(非紅葉季時無直播,網址恐有變動,日後再補上)

就當我們準備離開鳴子峽時,從西邊的山上又漂來了厚厚的雲層,看起來又要準備下雨了,遠處又掛起了一道彩虹,也是蠻美的。

到了跟計程車司機大叔約定的時間,我們輕鬆地搭乘計程車回到鳴子溫泉駅,在等待「湯元 吉祥」送來的行李前,還可以在車站的足湯泡泡腳,真的太幸福了!

我們兩次挑戰鳴子峽的紅葉居然都失敗,這也留下了我們應該會再來一次的伏筆吧!?😂😂😂

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