2025年2月27日 星期四

2025 北海道流冰之旅-千歲-JR INN千歳(JRイン千歳)

新千歲空港的便利好住宿「JR INN千歳」

因為回程的班機是一大早9點半的新千歲飛回羽田,再轉機至松山,不想一大早拉車趕飛機,這趟行程的最後一晚,就住離新千歲空港最近的千歲吧!不過在搜尋住宿時,赫然發現千歲駅附近的絕佳CP值好住宿,也擋不住漲價的浪潮,即使不含早餐,也硬是比我們2020年入住時漲了五成之譜,正在猶豫要不要閉著眼睛訂下去的時候,突然看到了千歲駅另一側的東口,有價格並不算太高的「JR INN千歳」的選項。仔細一看,這間由JR北海道營運的旅宿,居然還附大浴場,頓時CP值上升不少,北海道的JR INN系列也還沒有住過,那當然要來住看看囉!

2025年2月25日 星期二

2025 北海道流冰之旅-札幌-定山溪溫泉「定山渓ゆらく草庵」

前往札幌的北投溫泉吧♨

冬季前往北海道,怎麼可以不安排溫泉之旅呢?2020年的流冰殘念之旅時,已造訪了道東的層雲峽溫泉與距離新千歲空港最近的支芴湖溫泉。其實距離札幌市區只有1小時的車程就有知名的溫泉鄉「定山溪溫泉」,札幌的旅遊中常常會介紹到,也是札幌人最熟悉的溫泉鄉,甚至根本也就屬於札幌市的範圍之中,那這不就是北投溫泉嗎?相較於台北市,定山溪溫泉就是札幌人的北投溫泉的存在啊!

定山溪溫泉是僧侶「美泉定山」(西元1815~1877年)於西元1866年在豐平川與白井川交會處發現的,北海道設立開拓使後便在此開發溫泉資源,並興建道路。最初官方原本命名為「常山溪」,但在戶籍法實施後,改以「美泉定山」的名字以「定山溪」作為地名。西元1914年由於附近的豐羽礦山開始大規模開發,本地逐漸有商家進駐形成溫泉街,西元1918年連結本地和札幌市區的定山溪鐵道線(簡稱定鉄)開始營運,更逐漸成為札幌居民最便利的溫泉鄉。定鉄於西元1969年廢線,改以巴士營運至今。定山溪溫泉的泉質為鈉氯化物泉(塩化物泉),東側有「小金湯溫泉」、南側則有「豐平峽溫泉」、「薄別溫泉」等,像極了北投溫泉、陽明山溫泉、大屯山溫泉的分布😆。(資料來源:維基百科、定山溪觀光協會)

我們這次選擇的溫泉飯店,是Dormy INN母公司共立集團旗下的成員,甫於2022年11月開業的「定山渓 ゆらく草庵」,這是我們入住的第三間共立溫泉飯店,在搜尋飯店時,馬上就看到有樂草庵,由於有共立集團的好口碑,加上開業年份相當新,我們幾乎不假思索的就訂下去了。

2025 北海道流冰之旅-札幌-市中心的雙"亭"「清華亭」、「六花亭」

市中心的雙"亭",雖然截然不同,但都十分有趣😆

這趟旅程在札幌的最後一個早上,因為無法跑遠,只能選擇市中心的點逛逛,其中在札幌駅附近的古蹟景點「清華亭」首先吸引了我們,不是因為跟清華大學同名,而是居然可以找到非北海道大學關聯的百年建築,感覺很特別。而距離不遠處,還有北海道洋菓子名店「六花亭」的札幌本店,這是我們喜愛的伴手禮品牌,且該店還有提供免稅,因此就一併前往了,剛好兩個地點都有"亭",這天早上的行程就變成市中心的雙"亭"了😅😅。

2025 北海道流冰之旅-札幌-巧克力觀光工廠「ROYCE' CACAO&CHOCOLATE TOWN」

札幌發跡的巧克力品牌「ROYCE'」開了全新的觀光工廠🏭

「ROYCE'」一直是我們蠻喜歡的巧克力品牌,不只是在日本的機場能見度很高,巧克力的品項也相當多元,讓喜歡巧克力的我們,每次看到「ROYCE'」又有新口味,就會不自覺的買了。其中有名的巧克力洋芋片品項,更是我們的最愛,冰在冰箱裡,一片片酥脆又香醇的口感,實在好吃😋。過去要買到「ROYCE'」除了在空港或車站的免稅店外,北海道幾個地方則有獨立的品牌大店鋪,而2023年8月,「ROYCE'」在自家工廠內,開設了全新的觀光工廠「ROYCE' CACAO & CHOCOLATE TOWN」,除了可以參觀巧克力的生產過程外,超大的自營賣店與許多當店限定的品項,是最大的賣點。

株式会社ロイズコンフェクト(ROYCE' Confect)成立於西元1983年7月,「製造出在北海道具有與日本國內和歐洲同等競爭力的巧克力」為其宗旨,聞名的生巧克力產品,加入了北海道特產的鮮奶油製作而成,獨特的風味讓「ROYCE'」一炮而紅,2025年營收高達381億円,也是札幌市頗具代表的企業。

2025年2月24日 星期一

2025 北海道流冰之旅-札幌-札幌觀光的樣板「さっぽろ羊ヶ丘展望台」

來見見傳說中的「克拉克博士」吧😎

札幌市的觀光宣傳中,常常見到的一位穿著大衣的西洋面孔雕像,很帥氣的指向大地的畫面,那是對於「北海道札幌農學校」(現北海道大學)有著卓越貢獻的「Dr. William S. Clark」(威廉·史密斯·克拉克博士,通稱克拉克博士)。而雕像所在的地方,是我們一直沒有造訪過的「さっぽろ羊ヶ丘展望台」(札幌羊丘展望台)。這個札幌觀光時常會出現的廣告畫面,也是很多人初次造訪札幌會前往的地方,我們居然到現在都還沒去過,是不是太不用功啦😂。這次趁著隆冬之際,剛好可以來見見指著北海道白色大地的克拉克博士啦!

「羊ヶ丘展望台」的前身,是西元1906年農商務省所開拓的「月寒種牛牧場」,選定札幌近郊的羊ヶ丘地域,作為牛、豬、羊等畜牧業的研究設施,進行寒地畜牧、飼料、品種改良等試驗。西元1950年,改制為「農林省北海道農業試験場」。戰後由於觀光客開始增加,西元1952年開始接受一般民眾的參觀申請。西元1959年由札幌市、豐平町、試驗場共同協調,以福住側的試驗場用地,開設可同時欣賞景觀與放牧羊群的「羊ヶ丘展望台」。西元1972年,將札幌冬季奧運的關聯設施「オーストリア館」(奧地利館)移入展望台敷地內。西元1976年,北海道大學100周年校慶暨美國200周年建國紀念日,在敷地內立起了克拉克博士的雕像,園內的設施陸續完成,並於西元2001年設立了「さっぽろ雪まつり資料館」(札幌雪祭資料館),將每年雪祭的模型陳列展示於此。(資料來源,さっぽろ羊ヶ丘展望台官網)

2025 北海道流冰之旅-札幌-北海道唯一三星法料「Moliere モリエール」

絕對不能錯過的北海道唯一三星法料「Moliere モリエール」🌟

2017年發行的米其林指南北海道特別篇中,只有三間三星餐廳,法國料理、日式懷石料理、壽司各一間。三間都位於札幌市內。這趟旅程的後半段,都在札幌附近,且適逢隱藏哥與水母妹結婚8周年紀念,當然要找間餐廳來慶祝一下囉。也因為抵達北海道的第一天晚上,就在北見品嘗的米其林一星餐廳「割烹 うめ笹」,屬於日式懷石料理,想要轉換一點風格,就選擇法國料理吧!而這北海道唯一的一間法國料理「Moliere モリエール」,其實我們疫情前的2020年2月最後一趟旅程時,也有送出訂位需求,無奈當時無法順利預訂到,這次規劃行程的時間較早,可以在餐廳開放訂位的期間(3個月前),送出訂位需求。Moliere 的訂位只接受電話預約方式,因此我們透過VISA白金秘書的協助,順利的訂到位,真的再次感謝。

「Moliere モリエール」隸屬於Relaischateaux(羅蘭夏朵)餐飲聯盟,是集團在日本的20家餐廳之一。主廚中道博先生,於西元1984年於札幌所創立。中道先生23歲時前往法國里昂學藝,回到家鄉札幌後,堅持使用北海道在地食材,融合在地風土,以溫暖精緻的「家庭料理」,即正統法式技法聞名,致力於創造能讓人感到身心安定的料理。餐廳落腳於北海道神宮、円山公園附近,這裡聚集著札幌市內許多間知名法國料理餐廳,Moliere卻能在法料餐廳中,連續兩次(2012、2017年)拿下北海道唯一的米其林三星殊榮,如此厲害的餐廳原本抱持著或許有可能像6年前一樣訂不到的窘境,沒想到,這次為了慶祝結婚周年,訂位卻是相當順利啊,太幸運了💖。

2025 北海道流冰之旅-札幌-蝦夷國一之宮「北海道神宮」

蝦夷一之宮「北海道神宮」原來離市區這麼近

原本只是訂了北海道唯一一間米其林三星餐廳,意外的發現餐廳就在「北海道神宮」旁,而且其實離市區並不遠。既然經過怎麼可以錯過!安排用餐前兩小時來參拜一下北海道神宮,應該是很合理的事吧,而且還是「蝦夷一之宮」呢。

明治2年(西元1869年),蝦夷地改稱為北海道,同年為了開拓北海道,明治天皇命東京的神祇官前往北海道設立「北海道鎮座神祭」以祭祀「開拓三神」大国魂神、大那牟遅神、少彦名神。同年底將鎮座從原本所在的錢函(小樽東部)移往札幌,明治4年(西元1871年)改稱為「札幌神社」,為北海道的總鎮守。昭和三十九年(西元1964年),改稱為「北海道神宮」,並被「日本全國一之宮會」認可為「蝦夷国一之宮」,成為日本全國最新,歷史最短的一之宮。

如今整個北海道神宮被包圍在円山公園-占地68.8公頃(相當於14.7個東京巨蛋)的區域內,不但是賞楓賞櫻的好去處,更是市民舉行戶外「成吉思汗烤肉大會」的場地,妙國民糾察隊(ケンミンSHOW)節目中,也曾介紹過,在神社裡面烤肉的北海道民,就是在北海道神宮啊。(資料來源-北海道神宮官網)

2025年2月23日 星期日

2025 北海道流冰之旅-札幌-ホテルエミシア札幌(艾米西雅飯店HOTEL emisia Sapporo)

札幌也有CP值極佳的高樓層住宿「ホテルエミシア札幌」

「人口兩百多萬的北海道第一大城札幌,一定也有高樓飯店的選項對吧!」我們這樣想。只是札幌駅附近雖然也有這樣的住宿選擇,但價格並不便宜,大多數時間會在飯店外的我們,覺得並不划算。但當我們突然視線掃到一個區域時,眼睛為之一亮,這個區域就是「JR新札幌駅」。

新札幌駅聽起來好像是新的車站,但其實開業時間為西元1973年,也有超過半世紀的歷史,原本是戰時的日本國陸軍彈藥庫,廣大的土地在戰後轉給了札幌市政府,為了分散札幌市中心的人口,在這裡規劃了「札幌副都心」,所設立的車站也就稱為「新札幌駅」了。

西元1996年,JR新札幌駅旁蓋起了31層樓的高樓,其中17~29樓設置「新さっぽろパレスホテル」(新札幌皇宮飯店),西元2014年改裝為現在的「ホテルエミシア札幌」(艾米西雅飯店)。我們找到了這間飯店,發現距離車站僅不到200公尺的步行距離,附近生活機能不錯,也是地鐵東西線的起點,重要的是,房價並不算貴,訂房網站的照片中,可以清楚的看到房外的高樓夜景,終於可以體會北國高樓層飯店的景色,當然二話不說,訂就對了!

2025 北海道流冰之旅-旭川-北國的酒造老舖「男山」feat.花枝腳丼飯

酒鬼請來,旭川的名泉酒造「男山酒造」🍶

北海道的造酒歷史雖然並不長,但因為晨間劇「阿政與艾莉」讓余市的威士忌名聲大噪,加上小樽、十勝池田的紅白酒,北海道給人的印象都是以洋酒系列著名。但其實因為有優秀的水質,北海道的日本酒也逐漸累積名聲,最常聽到的不外乎是「国士無雙」、「男山」、「國稀」等。其中前兩家都位於旭川市內,同樣採用大雪山脈系的雪融水或伏流水,生產出香氣細緻、清爽淡麗的銘柄。

這次再有機會「路過」旭川,總覺得不能每次都把旭川當作中途僅供過個夜的城市,應該要造訪個旭川代表才對,可是行程安排上,又真的只剩下一個早上的時間,那不如就去一間酒造吧!「国士無雙」、「男山」都在旭川市內,應該沒問題的。結果沒想到,離旭川駅較近的「国士無雙」高砂酒造在我們造訪的那天臨時休業(還好有先查官網),沒得選擇,就去「男山」吧。雖然是因為這樣的原因才造訪的男山酒造,卻還是不小心抱回三瓶酒的大收穫啊(不愧是酒鬼)。

男山的歷史有點曲折,18世紀初的江戶時期,位於関西伊丹地區的「木棉屋」是生產江戶幕府稱為「御免酒」的官用酒專門酒造,酒標上各種歌舞伎、浄瑠璃、浮世繪讓名為「男山」的酒聲名遠播。而男山的由來,是創業者山本三右衛門以男山八幡宮所命名的,爾後並自稱為男山株式會社。西元1887年北海道的山崎酒造創立於旭川,為了想要釀造更優質的酒,於西元1968年向「木棉屋」繼承了「男山」的正統,並改名為「男山酒造」。西元1977年,以大雪山伏流水釀造的男山,讓日本酒第一次在世界酒評大會中獲得了金賞,其清爽俐落的「淡麗辛口」,成為北國酒品的代表。西元2024年時,利用酒造敷地內的空間,打造了全新的「男山酒公園」,除了原本的酒造資料館外,還有很完整的酒品試飲販售區,另外還有酒瓶溜滑梯、酒主題幼兒遊戲室等,讓大家從小就養成酒鬼,啊不是啦,是讓大人與小孩都開心的地方啦!(資料來源,男山官網)

本篇最後,還有喝完酒的美食-旭川花枝腳丼飯唷。

2025年2月22日 星期六

2025 北海道流冰之旅-網走-歷史建築「網走監獄」

道東最大歷史建築聚落,竟是「網走監獄」

誰說北海道沒有歷史?札幌有舊道廳、札幌農學院改建的時計台;函館有元町洋樓群,雖然只有百餘年的開拓歷史,但對於古蹟的保留仍有相當的程度。而幅員廣大的道東,也有歷史建物群,只是這些歷史建築物都有一個共通的特色,都是屬於「負面文化建築」。不過對於建築頗有興趣的我們(古城就是建築之一啊),怎麼能放過這個欣賞"奇特"建築的機會呢!

過去道東因為人跡罕至、氣候極端,從明治時期開始,成為囚禁刑犯的場所。其中網走監獄(現稱網走刑務所)為日本最北方的監獄。也因為道東的嚴苛生活條件,這裡關押許多重刑犯,有種發配邊疆的感覺。西元1983年政府將明治時期的舊建築物移出,集中至網走市南邊天都山公園內集中保管及展示,在佔地3.5個東京巨蛋的敷地內,共有20幾棟古蹟建築,其中国指定重要文化財4棟,登錄有形文化財6棟,其中8棟是原本網走刑務所內的建築,整個園區是道東最大的歷史建築聚落。(資料來源,網走監獄官網)

2025 北海道流冰之旅-網走-流冰沿岸的觀光快速列車「流氷物語号」(流冰物語號)

搭觀光列車「流氷物語号」看流冰也很讚!

JR釧網本線從網走至知床斜里這一段,相當的靠近海岸線,是非常適合行駛觀光列車的區段。過去曾在1990~2016年間,於流冰接岸的1~2月期間,行駛「流氷ノロッコ号」(流冰慢車號),2011~2013年時的夏季,也有運行於北見至知床斜里的「SLオホーツク号」(SL鄂霍次克號),兩列觀光列車都因為車頭的老朽化而畫下營運終點。但考量冬季的流冰季節仍有大量的觀光需求,2017年開始以柴油電車運行觀光快速列車「流氷物語号」,全車僅兩列車廂-自由席與指定席各半,中途僅停靠一站,去程於「北浜駅」停車10分鐘,回程於「浜小清水駅」停車20分鐘。我們在網走的第一天搭乘了流冰碎冰船,第二天衝去標茶搭乘SL冬の溼原号,第三天就來個綜合版,搭乘電車看流冰吧!

2025年2月21日 星期五

2025 北海道流冰之旅-標茶、釧路-日本最北蒸汽火車「SL冬の湿原号」

冬季限定,日本最北的蒸汽火車「SL冬の湿原号」

「SL冬の濕原號」早在我們開始SL之旅時,就已是鎖定的目標了,這次來到網走看流冰,怎麼ㄉ不想錯過位於道東營運的「SL冬の濕原號」。不過有兩個難題必須克服:首先,SL冬の濕原號行駛區間是標茶至釧路,從網走到標茶就要2個多小時,如果沒有時間前往標茶或釧路住一晚,需要當天來回的話,基本上當天的行程就只能有SL冬の濕原號這一項了。另一個挑戰是,SL冬の濕原號每年僅1月中至3月初行駛,通常為周末與假日才有班次,計算了一下,行駛其間僅有32個來回的班次,因此搶票需要一點運氣。

我們與預定SL人吉時同樣的方法,在JR的訂票系統「えきねっと」(EKI-NET)上,於想要的日期前一個月的7天前,登記預訂車票的請求,搭車日前一個月的日本時間上午10點開獎,會得知自己是否有搶到票。例如我們想要2月22日的班次,於1月22日的前7天,也就是1月15日開始開放登記預訂,1月22日上午10點會公布結果。由於一個班次約200個全車指定席座位,很早就聽聞可能不容易搶到,加上必須在出發日前一個月才能確定行程,添增了不少不確定因素,還好我們平常有做好事,順利的讓我們得到了想要班次的座位。

「SL冬の濕原號」於2000年開始營運,使用的是日本国鐵時期C11車系編號171的蒸汽火車頭,2017年時損壞,暫時由柴油車頭營運「DL冬の濕原號」。2021年由JR北海道苗穗工廠修復完成,但2022年試營運時又損壞,直到2023年才重新恢復營運。原本整個北海道有多列SL觀光列車的運行,但在2014年SL函館大沼号、SLクリスマスファンタジー号(聖誕幻想號)、SLニセコ号(二世谷號)廢止運行,期間限定的SLオホーツク号(鄂霍次克號)也不再運行後,SL冬の濕原號成為目前北海道唯一的SL觀光列車。

2025 北海道流冰之旅-網走-露櫻飯店網走站前店(ホテルルートイン 網走駅前,Hotel Route Inn) feat.網走美食

三訪網走,入住的第三間連鎖品牌飯店🏨

對於三次造訪網走的我們來說,入住第三間連鎖品牌飯店,絕對不是偶然。2016年的第一次,因為租車遊道東,可以機動性的選擇距離網走駅較遠的Dormy INN網走,當時CP值還相當高,超豐盛的早餐,還可以在窗外看到網走港屋帽子岩,都是很令人印象深刻的。2020年的第二次造訪,因為是雪季期間,沒有自駕,選擇了網走駅前最方便的兩家飯店之一-東橫INN網走駅前店,東橫一貫的品質與價格令人安心,就在車站前也節省了雪中拉行李的痛苦。這次同樣是雪季抵達網走,同樣沒有自駕,原本也想預訂東橫INN入住,沒想到比較晚決定行程的我們,根本訂不到房間啊!還好就在東橫INN的旁邊,也是我們近期熱愛的連鎖品牌Hotel Route Inn露櫻飯店,也有一間分館而且還有房間,縱使比東橫INN浮動的價格讓雪季期間的房價略高,但想著有大浴場可以使用,在這寒冷的季節是很不錯的,早餐也比東橫優秀,即使房價接近兩倍於東橫,我們還是決定入住。於是,造訪三次網走入住三個不同品牌達成。

本篇還有網走美食三選,包含居酒屋、精釀啤酒燒肉、洋食唷😋!

2025年2月20日 星期四

2025 北海道流冰之旅-網走-前進鄂霍次克海看流冰「流氷観光砕氷船おーろら(極光号)」

這次終於可以看到夢寐以求的流冰了😍

流冰,是我們第三次造訪網走的原因。2020年的札幌雪祭期間,以為可以順利地看到可稱為「北海道冬季最大奇景」的「鄂霍次克海流冰」,卻因為氣候異常,當年度的流冰遲到了,選擇2月初前往的我們撲了個空,因此抵達網走後,只能搭乘流冰觀光船在港內繞一圈體驗一下冬季道東的海象而已。事隔5年,我們捲土重來,一心想要看到流冰的我們,從出發時間就有所考量,擔心流冰又遲到,刻意選擇了2月中下旬的日期,一方面避開中國農曆年與雪祭的人潮,一方面希望就算流冰又晚到,但這個日期如果還沒能看到的話,那就大事不妙了,全球的氣候一定出大事,那以後說不定也看不到了。沒想到,2025年的流冰還是大遲到,2月17日才出現在網走海域,2月19日才接岸,是觀測史上最晚到的一年,還好我們策略正確,2月21日抵達網走時,正是流冰的最大值,我們才得以一了心願,看到夢寐以求的壯觀景色。

2025 北海道流冰之旅-北見-米其林1星「割烹 うめ笹」(梅笹)


有史以來最佳CP值米其林料理,就在北見🎉

不知道從何時開始,決定一段旅程之後,就會開始搜尋米其林推薦指南上的餐廳,總覺得旅程中一定要來個美食饗宴,結果就是越吃越多😂。這次也不例外,原本以為米其林指南都只集中在札幌區域內,沒想到突然發現一間米其林的日式料理「割烹 うめ笹」(梅笹),竟然就位於北見,而且距離住宿的飯店相當近,評價也相當高,似乎可以吃到許多當季、當地的食材,即使我們只在北見停留一個晚上,說什麼都想要吃到。於是透過VISA秘書,順利地訂到了位,讓我們在本次旅途中,抵達北國的第一天,就可以享受到美味的大餐,實在很奢侈。

「割烹 うめ笹」創建於1984年,大將梅田先生原先於札幌名店「割烹 たま笹」修業十多年後,回到故鄉北見開店,擅長以北見具有優勢的新鮮海鮮為食材,提供當季的創意日料,並造園技藝打造坪庭(中庭),從料理到用餐空間都可以享受日本美學為主旨。並在米其林指南推出北海道特別篇時,入選1星殊榮。而也相當熱愛海鮮的我們,超級期待可以吃到當季的新鮮海產,一抵達北見時,就已經迫不及待了。

2025年2月19日 星期三

2025 北海道流冰之旅-北見-在「北狐牧場」遇見北國的嬌客

不用巧遇,我們直接去見見這群「北國的嬌客」吧!🦊

日本有兩座可近距離觀察狐狸生態的園區,「宮城蔵王キツネ村」(宮城藏王狐狸村)與「北きつね牧場」(北狐牧場),前者名氣較大,園內放養約100隻,可以看到6種品種的狐狸,後者則位於北海道,飼養了約50隻原產於北海道的「北海道赤狐」(俗稱北狐)。我們在2016年造訪道東時,路上好幾次巧遇的狐狸,就是北狐,當時就被那充滿神秘感的面容、纖瘦的軀體卻有蓬鬆的尾巴、優美的姿態所吸引,藏王狐狸村雖然一直是我們想造訪的目標,但一直無緣前往,這次因為流冰來到了北見,剛好又有一個下午的空檔,怎麼可以錯過與狐狸見面的機會呢?且冬季的大雪,才是最代表北海道的雪地狐狸畫面啊!

2025 北海道流冰之旅-北見-Comfort Hotel北見(コンフォートホテル北見) feat.「北見薄荷紀念館」

流冰季的網走住宿搶不到怎麼辦,那就住北見吧!

流冰的季節(2月至3月初)都是網走住宿最熱門的時段,因為供需法則,不但價格調漲,還不一定訂的到房間。我們這趟流冰之旅,一開始就遇到了抵達網走第一天的住宿問題,房間選擇不多,且價格偏高,還好因為網走隔壁的北見市有我們想吃的餐廳,還有我們想去的狐狸牧場,若是第一天抵達女滿別空港,還有利木津巴士可以直達北見駅,於是我們的目光望向了北見的住宿。一搜尋不得了,北見駅前除了有我們常住的東橫INN、Route INN外,還有另一個高CP值的連鎖品牌「Comfort Hotel」,不但房間數量充足,不會訂不到外,房價更是旺季漲價後的網走的一半還有剩。雖然前往網走的車程約1小時,但冬季的北海道,這樣的移動時間好像不算什麼,更何況我們已經從羽田直飛女滿別,省了札幌去網走的6小時,怎樣都賺到。於是,我們選擇了這趟旅程,將會入住東橫INN、Route INN之外的第三品牌「Comfort Hotel」。北見的這間「Comfort Hotel」房價甚至低於東橫INN呢!

2025 北海道流冰之旅-東京-隆冬進補,鮟鱇魚鍋「篠げん」

冬令進補鮟鱇魚鍋」,不用跑茨城🍲

「鮟鱇魚鍋」絕對是我們一直很想吃的料理,台灣只有少數餐廳限量供應,是我們一直無緣品嘗的冬令進補好物。在日本,每年的冬季12月至2月,是鮟鱇魚最肥美的時候,北茨城是捕獲鮟鱇魚的大宗,我們在2019年造訪大洗時,因為季節不對,只有品嘗到部分鮟鱇魚料理,真正厲害的鮟鱇魚鍋並沒有機會吃到,後來經過電視節目的介紹(對!我們就是電視兒童),得知就在東京,也有一間鮟鱇魚鍋餐廳,有茨城直送的新鮮鮟鱇魚,剛好這次的北海道行,會先從羽田進入東京,季節也對,時間也足夠的狀態下,當然要衝去吃啦!而且我們接下來就要去冷得要死的地方,不冬令進補一下怎麼行?😂

在日本關東,鮟鱇魚被喻為人間極品,有所謂「西有河豚、東有鮟鱇」之稱。鮟鱇魚肉質緊實綿密如同龍蝦般結實不鬆散,纖維彈性十足,鮮美更勝一般魚肉,膠原蛋白十分豐富。鮟鱇魚在產卵前夕,特別是從 12 月到 2 月間,肝臟會變得特別巨大且油脂豐富,有「海底鵝肝」之稱。冬季冷水域的環境也讓魚肉更加緊實、美味,因此這個時期是享用鮟鱇魚的最佳季節。鮟鱇魚喜愛冷水,冬季的茨城縣沿海地區(特別是北茨城市、大洗町等)的鮟鱇魚捕獲量大,且魚體較為肥美,鮟鱇魚料理更是以北茨城或水戶市內名聲較大。

2025年2月18日 星期二

2025 北海道流冰之旅-網走-搭乘ANA免費轉國內線之道東「女滿別空港」

第25座日本空港,就是大雪紛飛的「女滿別空港」🛫

疫情前的2020年2月,我們為了每年都會造訪北海道道東地區的流冰,跑了一趟網走,無奈異常的氣候,讓那年的流冰遲到了許久,成為史上最晚靠岸的流冰。撲了空的我們,說什麼都想補上流冰這塊拼圖,於是規畫了2025年初,再挑戰一次隆冬中的道東,希望可以順利看到壯觀的流冰。因為還是擔心流冰會遲到,我們選擇了2月偏下旬的時間,就算流冰準時抵達,也至少可以看到尾聲,而且還可以避開農曆新年與札幌雪祭期間的滿滿人潮。

不過如果從札幌前往網走,就算搭乘特級列車都還是要單程6小時的車程,來回就是12小時了,6年前搭過一次覺得有點痛苦,這次來想想其他辦法。原本想要從札幌搭乘道內線飛機前往,但剛好適逢ANA開賣「松山羽田國際線+國內線免費」的機票,查詢了一下,票價約1.5萬台幣,比起直飛札幌便宜不少,且是從松山出發,對我們來說,搭捷運就可以快速抵達,而且抵達羽田後,可以停留東京不需即刻轉機,還可以預訂上一回東京沒有吃到的餐廳。國內線部分則選擇距離網走最近的「女滿別空港」,自羽田起飛航程不到2小時,不用搭6小時的車,還可以讓我們造訪的日本空港數推進至第25座,這麼一舉多得的機會,還有說不要的可能嗎?😎

女滿別這個名字,初次聽到就覺得很特別,但絕對是愛奴語的意涵沒有錯。愛奴語中代表著是「清泉的河流」,所指的應該就是位於網走地區的網走川了。這麼特別的地名,一直都很想造訪,沒想到我們先來了機場啊。

2025年1月1日 星期三

2024 首都圈的聖誕與跨年-東京-日本最美的階梯「目黑雅敘園百段階段」

神隱少女三個原型地我們收集完畢

由江口のりこ(德子)主演的短篇美食日劇「ソロ活女子のススメ2」(獨活女子的守則2)第6話中,造訪了位於都內「東京雅敘園飯店」的中式餐廳,吃完美食後,參觀了位於飯店內的重要文化財的「百段階段」(百段階梯),當時就被劇中美麗的建築景色吸引,覺得一定要找時間去參觀一次。後來造訪了群馬的「四万温泉積善館」時得知,2008年7月25日日本電視台的節目「スタジオジブリ・レイアウト展特番~宮崎監督130分独占インタビュー~宮崎アニメワクワクの秘密」(吉卜力工作室佈置展特輯~宮崎駿導演130分鐘獨家專訪~宮崎駿動畫令人興奮的秘密)中,所介紹的「神隱少女」中「油屋」的三個原型地,除了愛媛縣松山市的道後温泉本館外,積善寺本身也是節目中所提及,第三個地點,就是「目黑雅敘園百段階段」了,因此此次造訪百段階段,也可以說是把神隱少女三個原型地的巡禮收集完畢。

「目黑雅敘園」原為西元1928年由出身石川縣的細川力藏所創業的日式料亭「芝浦雅叙園」,取名自中國成語「文雅敘情」(意指文人雅士悠閒的消磨一整天都不會膩的地方)。西元1931年細川買入了位於目黑的岩永省一宅邸,進行改造增築後改名「目黑雅叙園」,當時是日本最早的總合結婚式場(婚宴會館)。料亭提供正統的北京料理與日式料理,並在菜單上加上價格,成為除了貴族、政治家、軍人以外,一般平民也可以利用的場所。細川力藏更在餐桌上使用了雙層旋轉圓桌的設計,也是日本最早使用中國式旋轉桌的料亭(也是獨活女子造訪此地的原因)。其中雅敘園3号館,建於西元1935年,沿著目黑川左側的斜坡配置了7間宴會場,並以櫸木打造的階梯向上串聯,雖實際上為99階,但通稱為「百段階段」。7間宴會場中,有許多繪師、漆藝家、雕刻家的作品,保存的相當完整。西元2001年登錄為「国有形文化財」,西元2009年被東京都指定為有形文化財。雅敘園在細川力藏過世後,家族經營至西元2002年止,因營運不佳,經營權落至外資手中,2014年由森集團短暫買回後,2015年被中國主權基金(CIC)收購,2025年1月轉賣給加拿大投資Brookfield Asset Management。2025年中宣布於2025年10月暫停營運,進行品牌重整與設備整修,原預估2026年3月重新開始營業,但年底宣布暫無重新開始營業之時間表。目前整個飯店連同百段階段都呈現暫時關閉的狀態。我們很慶幸在暫停營業之前造訪,也因為不知道何時才能重新開放,本篇百張以上的照片,應該可以成為一份相當完整的紀錄。