4/27(一)行程規劃：
- 6:30am 宿「Morioka City Hotel」
6:54am- 7:55am 搭乘「東北新幹線はやて」由「盛岡駅」至「新青森駅」
8:03am- 8:39am 搭乘「奧羽本線」由「新青森駅」至「弘前駅」
8:50am- 9:05am 搭乘接駁巴士由「弘前駅前」至「市役所前」
9:05am-12:30pm 弘前城
12:40pm-13:00pm 搭乘「弘南バス」由「陸奧新報社前」至「弘前駅前」
13:06pm-13:54pm 搭乘「五能線」由「弘前駅」至「五所川原駅」
14:15pm-14:48pm 搭乘「津輕鐵道」由「五所川原駅」至「芦野公園駅」
14:50pm-17:00pm 芦野公園
17:09pm-17:41pm 搭乘「津輕鐵道」由「芦野公園駅」至「五所川原駅」
17:53pm-18:31pm 搭乘「五能線」由「五所川原駅」至「弘前駅」
18:31pm-19:25pm 弘前駅步行至弘前城
19:25pm-20:50pm 弘前城夜間點燈
20:50pm-21:00pm 弘前城搭計程車至弘前駅
21:02pm-21:38pm 搭乘「奧羽本線」由「弘前駅」至「新青森駅」
21:47pm-22:48pm 搭乘「東北新幹線はやて」由「新青森駅」至「盛岡駅」
23:00pm- 宿「Morioka City Hotel」
交通工具：五能線、津輕鐵道
離開了弘前城，我們趕緊抓住時間，擠上擁擠的弘南バス，沿途上下車的人們相當多，還好開車的司機大姊相當會控制時間，我們還是準時的在開往轉車點「五所川原駅」的車發車前，抵達了弘前駅。其實本來「芦野公園」這個景點也是原訂四天後才會前往，但櫻花期大亂，且都已經來到弘前了，那就應該也要去剛過滿開階段的「芦野公園」才是。
由於前往「芦野公園」必須先至「五所川原駅」轉車，但至五所川原必須搭班次少少的「五能線」，因此真的要查好時間，準時抵達，不然下一班車要1、2小時之後了。往五所川原的五能線普通車是開往深浦的這班，突然讓隱藏哥想起養肝丸（非廣告）...
由於中午沒有時間吃東西，我們在弘前駅買了一份津輕便當來吃，許多海味（鮭魚、鯖魚、花枝之類的）還蠻好吃的。
當然飯後就是剛剛在弘前城前買的80円一顆的大蘋果了，甜度水分都相當充足呢！（滿足）
五能線可以說是圍繞著岩木山的一條鐵路，從弘前出發後，在「川部駅」與「奧羽本線」分離，經過「五所川原駅」沿著陸奧日本海海岸直通「能代」，沿途也是山海風景相當優美的一條觀光鐵路，而在岩木山前方的一大片「枯木」，可都是蘋果樹唷，現在還是蘋果樹「休眠」的期間，五月一過，就會開始冒出開花，冒新葉，然後等待10、11月的結果。
途中經過的「板柳駅」，有很清楚的觀光案內，看起來也不錯，以後有機會可以安排去走走。（這個宣傳方式有達到效果了，高招！）
經過約50分鐘的車程，終於抵達「五所川原駅」了，只能說五能線的慢車慢慢晃慢慢走真的有種「時間停止」的感覺。
下車後補拍「五能線」列車，這個時間居然有不少國中生通勤，蠻特別的。
車廂的目的地還是用傳統的牌子，沒有燈箱或LED，濃濃復古味...
抵達「五所川原駅」，大多數的人都是前往對面月台的「津輕鐵道」，不用出站，走過空橋，就可以前往津輕鐵道了。
津輕鐵道顯眼的亮橘色車廂，就在對面月台等待我們。
可能因為櫻花季的關係，津輕鐵道有接受團體預約包車，因此列車分為團體與一般。
津輕鐵道共12站，全長只有20.7公里，是以觀光為主的鐵道線，每年冬天會行駛觀光列車 「暖爐列車」（ストーブ列車）、夏天行駛「風鈴列車」、夏末秋初行駛「蟲鳴列車」（資料來源：維基百科），相當有意思！
車內配置反而比剛剛的五能線看起來新穎一些。
我們上車後，因為要等20分鐘才發車，由於我們拿的是JR PASS，不知道是否能搭乘津輕鐵道線，因此我們疑惑了一下，等到發車後，列車長一個個與旅客詢問前往地點，然後發給這樣的車票，並在上頭打洞、收錢，真的很復古呢！
津輕鐵道真的沿路都有看頭，在經過「五農校前駅」時，可以看到一棟木造的建築「五農農業會社」，應該也是古蹟，且是從前「五所川原農業高等學校」的農產品販賣處的樣子。
接著抵達「嘉瀨駅」時，列車長廣播了一下，似乎這是一個日劇場景，但可惜我們沒有聽的很懂，並不知道是哪一齣日劇。
車站旁還有一列廢棄的彩繪列車，旁邊的日本大叔似乎也想跟我們解釋，還一直引導隱藏哥要拍哪裡，不過我們還是沒有抓到重點，但只能說也是一個很特別的場景了。
從「五所川原駅」行駛約半小時，抵達我們這次的目的地「芦野公園駅」，一下車，大家就對著列車與列車後的櫻花瘋狂拍照，這時隱藏哥意外的捕捉到了「百大名城制霸達人，卡瓦納」的背影。（卡瓦納的部落格相當的精彩，喜愛日本旅遊的朋友一定不能錯過
http://kavanachang.pixnet.net/blog）
列車只短短停留一分鐘，就要駛往下一站了，要拍攝鐵道櫻花，就是「芦野公園駅」的重頭戲呢！
趕緊卡好位，鐵道櫻花還算成功...
青森著名的鐵道櫻花，就在這兒啊！
這時一陣微風吹來，原來芦野公園的櫻花也正在吹雪了，這吹雪鐵道櫻花，也真是美啊...
月台上相當特別的毛筆手寫車站牌。
抬頭看一下花況，嗯！比弘前城晚一些些，櫻葉還沒有很多，相當不錯！
津輕鐵道線雖然僅單軌運行，但班次不多，因此大家都趁火車剛走的時候，跑到平交道的鐵道中間拍攝，而筆直的鐵軌，與兩旁的櫻花搭配成應該只屬於明信片才有的風景。
月台一旁還有一個三十幾年歷史的石碑，應該是紀念某本刊物的五十週年吧，不過石碑與櫻花的搭配也是相當棒！
車站外的一株枝垂櫻也相當美。
一旁攤販居然出現船梨精，是說你也跑來賞櫻嗎？XDDD
芦野公園是以芦野湖為周邊的公園區域，前往芦野湖的主要步道也種滿了櫻花，雖然已出現櫻葉，但這條櫻花道也是歷史悠久的賞櫻勝地。
芦野公園內也可以看到津輕文學名人「太宰治」的雕像。
芦野公園真的是各相當多石碑的公園啊！
津輕三味線的發祥之地，不知道是指津輕呢，還是指芦野公園？
原來旁邊有說明，指的是五所川原市的金木町啊！芦野公園也位於金木町，這邊就是津輕三味線的發祥地沒錯了！
接近芦野湖的湖畔，才出現了公園的案內圖，不過比較特別的是，這個地圖旁邊還用立體的雕刻放了一隻小松鼠啊，相當活潑的感覺...
我們走到湖畔，可以經由櫻松橋橫越芦野湖，而櫻松橋，想必兩旁非櫻即松了吧！
但可惜的是這邊日照似乎比較充足，櫻花已掉光了...
但在橋上卻可以欣賞整個芦野湖。
對岸似乎還有一些櫻花。
但大多數可能也都吹雪了，飄在湖面上了...
櫻松橋的另一端，還有背光處殘餘的櫻花幾枝...
芦野除了吊橋外，還有一個「夢の浮橋」。
浮橋的設計，比後方的吊橋美呢！
但浮橋旁的一堆櫻花花瓣，卻讓我們傷透了心，你們怎麼沒有好好多待在樹上幾天呢？
湖畔還有這樣的告示，似乎是告訴大家，不要放生非此湖裡所屬的魚種，不然會影響生態...
還有浮橋的運作原理。
走過浮橋，是一個露營場，這邊的櫻花們也都已掉落了，留下一個仰天長嘯的天鵝雕像...
偶然看到的一兩株還有花的櫻花樹也相當開心啦！不過不難看出錯亂的天氣，讓櫻葉與櫻花爭相出頭的景象。
櫻松橋與芦野湖。
湖畔還有太宰治的詞句與後輩人士替他立的碑文，金木町真的是相當以太宰治為榮啊！
我們簡單逛一圈後走回車站，攤販後還有另一段的櫻花大道才得以逛到...
這時接近黃昏的暖陽，也將櫻花照耀的金黃璀璨...
我們從遠離月台的北側平交道橫越，遠遠看著月台，與鐵路櫻花的不同景色...
千萬也別忘了鐵道另一側，馬路上的櫻花啊！
馬路的對面也有一個小小的公園，裡面也有一些櫻花正在綻放著。
還有一個小小的鳥居，只可惜只有遠處的櫻花可以搭配。
公園面對車站的正面處有一個小小的噴水池，裡面也都是飄落的櫻花瓣啊。
芦野公園如果悠閒地逛的話，大約一個多小時可逛完，但因為一小時一班的火車，如果要趕下一班離開的話，芦野公園逛起來會比較趕一點，但若再等一班車，時間又嫌太過充裕，而我們也肚子餓了，看了許多攤販後，我們決定這個由一位老婆婆獨自照顧的炒麵漢堡，來當作充飢的點心，順便等待下一班列車的到來。
炒麵漢堡，就是以炒麵做成的漢堡包，再夾荷包蛋與漢堡肉、起司片等，分為「豚骨」（とんこつ）與「醬油」（しょうゆ）口味，我們選了醬油口味的。
其實還蠻大一份的，漢堡肉與炒麵的味道很香，炒麵口感也不錯，雖然站在車站候車室內吃起來有點狼狽，但也算相當不錯的美食了。
而從芦野公園搭車回五所川原，可以在車站內部的售票處買票，就不用再車上補票了，車票也是很復古的硬式車票。
算好列車來的時間，趕緊架好角腳架，還要算準時間，這張鐵路櫻花的合照，真是得來不易啊！（
比之前在湘南海岸的灌籃高手場景成功多了XDD）
回程的列車上，還有提供書籍借閱，可見津輕鐵道的文學風。
「芦野公園駅」的下一站「金木駅」是此路線難得的雙線車站，因為另一班列車要在此會車。
回到「五所川原駅」，才發現剛剛匆匆跑過的天橋天花板也有這麼多的櫻花裝飾啊。
也才看到車站月台對面的宣傳，原來五所川原也是青森睡魔祭的一個場景啊，這邊的立倭武多與青森的倭武多（睡魔）是有一些差異的。
車站也有展示部分作品，希望以後也有機會可以來參觀囉！
回程在五所川原等待的時間只有短短的12分鐘，但因為最近的列車是全車對號座的特急，隱藏哥先衝去出口的售票處詢問是否可以用JR PASS劃位，車站人員表示，不需劃位，直接拿JR PASS上車即可，找到空位就坐，列車長查票時會再登記你的座位，因此我們就放心的上了車，一上車就發現我們進入的車廂是包廂式的列車，座位都是空的，一旁的香港朋友很開心的跳進其中一個包廂中。
我們猶豫了一下，為了避免坐到別人的座位，我們還是等到列車開動了，我們才進入包廂就坐，正在我們覺得有這樣的位置真好的時候，兩個穿西裝的日本大哥走過來拿著票說這邊是他們的座位，我們也沒有多說什麼的意思，畢竟是人家的座位，於是道了歉後，即準備往其他車廂前進，但此時一位日本大哥叫住了我們，用簡單的英文問我們有沒有票，我們出示了JR PASS，他卻突然生氣的說，「This train all shitei（指定席），get out the car！」，雖然我們當下很想解釋是車站人員說可以坐我們才上車的，但所會的日文不夠多，還是只能一直道歉的走向另一個車廂，另一個車廂是普通座位（仍然是指定席），我們隨意找了各位置做定後沒幾分鐘，列車長剛好巡視過來，看了我們的JR PASS，並在他手上的紙本上紀錄我們的座位，就離開了！這時超想過去前一列車廂與剛剛的日本大哥爭一口氣，告訴他JR PASS可以用，不過墊墊自己日文的斤兩，還是算了，我們第一次在日本被當地人兇的經驗，居然是在遙遠的青森啊（苦笑）
不過在車上看到岩木山夕陽，心情就好了，今天的芦野公園行，雖然遙遠，來回車程超過三個小時，但還是相當值得的！
接著回到了弘前，準備再衝弘前城的夜櫻了，都來到弘前了，怎麼能不好好把弘前城看光光呢！（笑）
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