福井攻略的第二座續百名城，就是有號稱若狹不落之城的「佐柿国吉城」，雖然是一座交通不算困難的山城，可以用大眾運輸手段前往，但租了車還是可以節省許多時間，也讓我們可以在一天之內攻克兩座福井縣的續百名城，外加賤ヶ岳古戰場，還吃了一頓海鮮午餐，時間都綽綽有餘，租車行動還是有其絕對優勢的。
自駕的我們先在敦賀的「日本海さかな街」(日本海魚市場)吃完午餐後，驅車前往約10公里外的佐柿国吉城，雖然距離10公里但幾乎是直線，不到15分鐘就可以看到路邊的「国吉城址」大招牌了，從這個路口彎進去，550公尺就可以抵達。
沿著路標就可以看到国吉城址駐車場，占地蠻寬廣的，應該可以停10幾台車沒問題。
停車場旁就有国吉城的散策地圖，看起來從歷史資料館爬到山頂，只有500公尺的距離，不過那個登山遊步道的九彎十八拐實在是很令人在意啊！
一旁有小徑可以通往歷史資料館，一旁的軍旗上是国吉城主栗屋勝久的家紋「花菱に扇」，栗屋家紋完全包含了若狹武田氏的家紋「花菱」紋，蠻有趣的。
小徑的一旁，有「準藩士屋敷跡」，難道是快要成為藩士但還不是的人(
好複雜)住的地方嗎？
「準藩士屋敷跡」後方，右轉後可以看到前方的屋子就是国吉城歷史館了，整條小徑都無法開車，不要把車開進來囉。
不過從小徑出來後，竟看到剛剛的馬路可以直通国吉城歷史館，一旁還有圓形的国吉城石碑，門面相當大器。
歷史館前方也有占地不小的停車場，雖然是以身障車位為主，但也有三格一般車位，而職員的車似乎都停放在歷史館側邊，我們造訪時整個停車場空無一車，於是當機立斷，回到剛剛的停車場把車開過來這邊停。這個舉動也救了我們一次，因為我們下山後，馬上就下起大雨，還好距離車子比較近，不然如果停在剛剛的停車場，一定淋了一身濕。
歷史館前方就有一面案內板，說明了国吉城的歷史。在西元1615年一國一城令使国吉城廢城後的江戶時期，這裡屬於小浜藩，並在此地開設了佐柿町奉行所，於西元1803年改建為「佐柿御陣屋」，留下了近世城郭的石垣、水路等遺跡...。頓時領悟了為什麼城郭協會硬要把国吉城冠上佐柿二字了，原來是希望連佐柿御陣屋一起算進來啊，城郭協會你真的很貪心，這是繼山口縣的高嶺城+大內氏館後，我們造訪的第二"組"續百名城了。
歷史館本身，是舊田邊半太夫家住宅(母屋)與佐柿奉行所(座敷)所組成的，也是兩百年以上歷史的建築。門口掛著「織田信長公国吉城入城450年」(2020年)的布條，原來西元1570年時，栗屋勝久降伏織田家，信長入城已超過450年啦。
佐柿国吉城的印章，就放在入口處左手邊的受付櫃台，章本身被保護得相當好，墨水也很充足，可以蓋得非常美，續百第53顆章入手。
櫃台旁就有国吉城歷史資料館的簡介可以拿，一旁還有各種印章可以蓋，除了續百城章外，還有8顆章，絕對可以滿足蓋章狂的慾望😆。
展示室主要分為三部分，前半部主要是歷史館的各種收藏，包含許多古城的紙模型(左上)，還有為數眾多的德川家康關聯物，數量與種類真的相當驚人，看得眼花繚亂的，不知道是什麼人這麼有毅力的收集，太厲害了啊。
在不知道哪一座城的櫓模型旁，還有織田信長、上杉謙信、豐臣秀吉、武田信玄等的軍旗，帥！
但真正国吉城的展示室是最裡側的那間，一進門就可以看到国吉城的繪圖，下方的城主居館與山上的本丸、二之丸，上山的曲折山路也一清二楚。
展示室內多以平面資料為主，文物的部分就這一櫃了，主要是清蓮寺的相關文物，與傳曾參加過国吉城籠城戰所使用的盔甲，照片中的盔甲藏在敦賀鄉土博物館中，盔甲的側邊還有大大的"栗"字，代表隸屬栗屋軍旗下，很珍貴的盔甲呢。
展示室中央有国吉城模型，可以看出來右邊的山更高出不少，還好沒有瘋到在那邊築城，不然...不然怎樣，還是要爬啊(嘆)！
平面資料詳細的描述了国吉城各年代的歷史，包含了江戶之後的佐柿村與奉行所，也交代了初代城主栗屋勝久後代的下落。原來勝久過世後，兒子勝家繼續效忠豐臣家，在大阪夏之陣中陣亡，勝家的兩位兒子，分別前往津藩的藤堂家與臼杵城的稻葉家，其中仕於臼杵城的栗屋勝長還成為了稻葉家的家老，代代為臼杵藩重臣，栗屋後代也過得不錯。
另外一張国吉城的紅色地圖，可以看出去除植披之後，国吉城的地勢地形，還有許多地方打上了問號，或許未來還有持續調查的機會。
其他的資料包含了国吉城的調查資料(右上)與地勢測量圖(左上)，還有国吉籠城戰關聯城館的介紹(右下)，以及織田、豐臣、德川三傑入国吉城的歷史(左下)。原來信長第一次攻伐朝倉家時，就以国吉城做為本陣，但後來因為淺井家的背叛，讓織田軍不得不撤退，這就是史上有名的「金ヶ崎口大退卻」。
展示室一角，還有許多簽名板，大多是主播，還有漫畫家等。
受付櫃檯前的空間，放滿了各地的御城帳，數量之驚人，真的不知道花了多少時間收集來的啊，實在太威了。
當然，城郭協會的認定証也在館內，不過當年若狹国吉城收到了佐柿国吉城的認定証，沒有覺得不開心嗎？
歷史館的第三個部分，就是佐柿町奉行的座敷了(左側)，入內參觀須要脫鞋，我們就在門外看一眼就好，一旁還有此主建物的主人「田辺半太夫」家所傳來的盔甲，雖然不是華麗的盔甲，但頭盔上的裝飾也蠻特別的。
歷史館大約20分鐘可以參觀完，我們出發登城前，因為擔心時間是否不夠，向受付櫃臺詢問了一下路況。得到了「不會很難爬啦，大概30分鐘可以到山頂，1小時可以來回沒問題，但要說辛不辛苦嗎？也是蠻辛苦的唷！」的答案，不過在歷史館旁的登城道入口處的木箱上，就有提示了，城指全域也需要花3~4小時的時間，不過實際上我們只花了2小時可以全部攻略，如果真的要走4小時那就天黑啦。
登山道一旁的平地區域是城主居館。入口處則有虎口遺跡，山頂部只有防衛功能，並不作為生活區域使用。
挖掘調查時，有許多的礎石、敷石的遺構，挖掘完後再回填，所以現在無法看到。整個居館部佔地蠻大的，不過部分因為草太長，看不出來底下其實已是沼澤，很容易踩空陷入，雨天之後不建議太深入其中唷。
挖掘調查的照片，搭配說明，在居館部算是蠻清楚的解說，雖然長了雜草，還是看得出石垣的遺跡，不過大部分沒有把遺跡完全顯露出來，是讓它隨著歲月自然隱沒在塵土之中的方式。
登城道開始爬坡的部分會先經過防獸網，要自行打開閘門必須要記得關好，門上貼著熊出沒注意的警告，不過看起來不是近日發生的，如果是的話剛剛歷史館職員應該會通知一下吧。
登山道只有一條路徑，完全不會走錯，沿途還有倒數路標，全城500公尺，居館部就佔了100公尺，所以一進入防獸網閘門後，就剩下400公尺了，看起來很簡單...
...才怪！整段登山道有300公尺是9彎18拐的S型連續急升坡道，雖然都有階梯可以走，但真的爬起來還真是累人，從上往下看這一層層堆疊的階梯們，可以想像這坡道是多陡峭，短短的300公尺，再加上這段路其實照不到太陽，濕氣頗重，爬一段也可以滿頭大汗，汗滴直接落地那種，建議氣溫25度以上，本身又很會流汗的話，帶上一條毛巾會舒服很多啊！
途中唯一的岔路，是經過九彎十八拐後，往二ノ丸的方向。
這片平台，就是傳說中的二ノ丸，因為也不是完全確定，国吉城的所有解說與指標都寫上「傳二ノ丸」，到底是不是？可能還有待史料與挖掘調查是否還有新事證了。
繼續往上爬，樹木變少了，太陽可以照射到，就代表本丸的山頂快到了。這裡有一處石垣，是本丸下帶曲輪段石垣，根據調查，石垣呈現上下兩段，使用的石頭樣式大小與堆積方式都不相同，上段石垣更有人為崩塌埋住下段石垣的痕跡，不過沒有再更進一步說明了。
一旁出現了還有100公尺的里程碑，從防獸網到此地，約莫15分鐘，雖然爆汗，但其實真的沒花太多時間耶。
100公尺里程碑後方，出現了登山道的第二個岔路，左邊是連郭曲輪群，右邊則是本丸，兩者間的前方，則有本丸下北側掘切的構造，也就是分割兩區域的大壕溝。
掘切的周圍有石垣圍繞的，看起來很完整，但卻又有點不自然。
從側邊的角度可以看得明顯一點，照片正前方的石垣，與城內其他地方的石垣一樣，即使被挖掘出來，也讓它回填，與土壤合而為一，但照片左右兩側的石垣，卻有人為堆置的感覺，照理廢城400餘年的国吉城，石垣應該不會這麼整齊才對。
本丸前方有一塊區域，這裡有三面軍旗，地上鋪著塑膠布，還有地燈，如果晚上打燈在旗子上，山下真的看得到？而且旗子還零零落落的...
進入本丸區域後，更是有趣，這明顯是近代才堆起來的石垣，高度相當低，有種迷你版的感覺，應該是挖掘後發現石垣群卻也無法證明是何種堆法的結果吧。国吉城內的石垣都是小小顆的石頭，並沒有看到常見的巨石。
本丸入口稱為「本丸北西虎口」， 說明板上的照片證實了挖掘時石垣散落的樣貌，由此往本丸看去的角度，正是国吉城印章的圖案，不過印章中有把本丸內的石碑畫出來，我們實際拍照，石碑無論如何都會被樹或是這面軍旗擋住，因此還是只能得到相似照(殘念)。
虎口左側也有一塊任由被大地吞沒的石垣，一旁就是懸崖，想必一個大雨，就會有石頭掉下去了，要保持完整實在太難。
本丸正中央的有一塊說明板，說明了本丸長70公尺，寬30公尺，有西北、東側兩處虎口，西北虎口有巨大的門礎石存在，也有鏡石的存在，不過我們剛剛在西北虎口石並沒有看到巨大的礎石。本丸南側有土壇，上方也有礎石，若存在著建築物的話，應該就可以推定為国吉城的天守了。另外城山附近散落了許多石佛、墓石，也有可能是朝倉襲來時，向敵軍丟擲的石頭，調查時也有將這些石頭與石垣分開，蠻有趣的紀錄。說明板的前方，就是美美的日本海，頗有方才遠眺琵琶湖的感覺，果然琵琶湖像海啊😆。
本丸中有一座字跡幾乎快看不到的「国吉城本丸址」石碑，是大正時期所立，已歷經百年風霜。石碑大概只有50公分高，蠻迷你的，在虎口真的很難拍到它的存在。
往東邊眺望，還可以看到穿過国吉城下方的國道27號(美浜東快速道路)。
從南側的土壇處往本丸望去，本丸的範圍其實並不算大。
本丸往西側也有一塊立著旗子，鋪著塑膠布，地上有太陽能地燈的裝置，前方也刻意把樹砍掉，讓視野開闊，晚上真的有點燈嗎？但這裡的旗子很少了耶。
不過靠近一點看，這邊的是也真的蠻棒的，貫穿中央的「若狹梅街道」(
沒接到什麼？高飛球嗎？😂)，兩旁翠綠的農田與不會過密的屋舍，還有前方山中露出一點的日本海，相當療療癒的畫面啊。
最後一個區域，是進本丸前的第二個岔路旁的「連郭曲輪群」，可以看到階梯狀往下的數個平台，一直往前延伸，不過這裡卻沒有道路可以走下去，只能遠觀之了。
至此，国吉城內可以前往的部分我們都走過了一遍，回到山下花了25分鐘，下山真的輕鬆不少，至少不會爆汗，回到歷史館前，已到了5點下班時間，我們發現續百名城的印章，居然被移到了門口擺放，也就是說，国吉城可以24小時不論歷史館是否開放都可以蓋章耶，不過晚上應該不會有人來爬吧！(
夜遊挑戰？)
我們一回到歷史館前就開始下大雨，還好車有停在比較近的位置，不過大雨只下了不到10分鐘，立刻放晴，趁著這難得的雨後天晴，美美的光線讓我們可以跟若狹国吉城原型的石碑來個完美合照，太棒了！
驅車離開歷史館停車場後，來到了佐柿城下町，這裡是西元1583年後，秀吉指派木村定光成為国吉城主後所發展的城下町，由於免除勞務與稅負，這裡集結了上百戶的人家。西元1600年若狹國領主京極高次在這邊設立了佐柿関所，以管理監視若狹與越前國境的往來，成為進出若狹國唯一的道路「丹後街道」。
城下町相當恬靜，還保留一些老宅與神社、寺院，並沒有太多現代化的建築，也是佐柿地區的特色之一。
佐柿国吉城畢竟有好好設立歷史館並管理城內的一切，因此無論是解說或是路標都標示得相當好，這點相當值得鼓勵，連同早上進攻的玄蕃尾城，福井南部的兩座續百名城，都有好好的經營，千萬不要再說福井很鄉下只有核電廠了，推廣歷史觀光，福井很用心👍。
時間倒轉一下，來到離開賤岳之後，我們經過敦賀市郊，還沒抵達美浜前的午餐地點。敦賀位於若狹灣內，從江戶時期就是京都漁貨的供應者角色，因此來到敦賀，一定有海鮮可以大快朵頤的啊。於是我們來到了號稱日本海側最大魚市場的「日本海さかな街」(日本海魚街市場)。市場前方就有超大的停車場，停放了許多車輛，看起來就是熱鬧人氣很高的魚市場啊。
挑高的屋頂，光線明亮，為數不少的鮮魚攤可以看到各種漁貨，還有穿插其中的食堂，可以買漁貨至食堂烹煮，也可以直接在食堂點菜，地面乾燥且乾淨，沒有任何怪味道，有的只會是食堂飄出來的炙燒香味，是可以逛得很舒服的魚市場。
也有很明亮乾淨的休憩空間，拍照板上有蝦、小管與螃蟹，遠近馳名的「越前蟹」，就是從敦賀上岸的啊。
馬上出現超大的越前蟹模型，令人流口水啊！一旁還有動漫角色的燈塔守護人，但為什麼拿著算盤啊？算盤與燈塔的關係是...？
我們找了一間看起來種類很多的食堂坐下來點餐，各種海鮮丼大都在2,000円以下，不過看起來很讚的黑喉丼貼著售完，有點可惜。
不過一開始就吸引我們坐下的，是這個「甲羅燒き」，以蟹膏與味噌混合碳烤後，再鋪上蟹肉絲加上蔥的吃法，除了蟹殼因為炭烤發出的香氣外，整個甲羅燒都是濃郁的蟹膏滋味，雖然沒有飽足感，感覺對滿足色香味。
接著是2顆500円的新鮮生牡蠣，雖然敦賀沒有強調牡蠣有多厲害，但看到價位便宜的牡蠣還是很心動，這牡蠣真的新鮮肥美，沒有任何腥味，好久沒吃到日本新鮮牡蠣的我們覺得開心。
當然，主食是兩碗美味的海鮮丼，有鮭魚、鮪魚、鰤魚、海膽、鮭魚卵、干貝、花枝、章魚，料鋪得滿滿的看不到白飯，飽足感十足，還附有味噌湯，真的只有新鮮甘甜可以形容，這日本海的美味，我們確實吃下肚了，滿足。
日本海さかな街(日本海魚街市場)
地址： 福井県敦賀市若葉町1丁目1531番地
電話：0770-24-3800
交通手段：「JR敦賀」轉乘「ぐるっと敦賀 周遊バス」(敦賀周遊巴士)，至「日本海さかな街」下車，每日7班
營業時間：10:00~18:00
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