流冰一直是我們的夢想啊～
冬天的北海道，除了雪祭之外，還有一個大自然的壯觀景色值得人們期待，那就是「流冰」。什麼是「流冰」呢？通常海水因為含有大量鹽分，所以並不會結冰，但如果是沒有鹽分的淡水，在流入海後還未充分得到鹽分就因為低緯度地區的寒冷空氣而結冰，而未結冰的海水若保持在0度以下的溫度，就可以讓以淡水成分為主的冰塊得以保存一陣子而在海上漂流，而俄羅斯到北海道間的鄂霍次克海，因為有大量的黑龍江淡水流入的關係，冬季的海面上常常結成一片薄冰，最南可漂流至北海道的網走海域，所以網走地區可以說是最容易欣賞到流冰奇景的地點啊。
我們這次藉由雪季來到了北海道，當然不能放過這觀看流冰的機會啊，只是...(先不破梗，看完就知道啦！)
這次因為手上的鐵路PASS是「東北PASS」，雖然包含「青森-函館-札幌」區間，但札幌以東就沒有包含了。計算了一下，如果購買「北海道鐵路PASS」對我們這次的行程來說似乎並不划算，加上網走行程之後僅需要搭車至北見駅，緊接著的層雲峽行程預定的飯店會有巴士直接送至札幌市內，也可以節省不少車資，於是我們這次的網走行程就直接買單程車票了，特急「鄂霍次克號」(オホーツク)的自由席車票要價10,010円，真是不便宜啊。
一天只有兩個班次的「鄂霍次克號」早上的班次在一大早的6:56就發車了，如果要趕當天抵達網走，只能搭這麼早的列車了。上了車看到我們搭乘的自由席大概也有5成的承載率，為了搭車這麼早起床的人也是不少。
札幌到網走的行駛時間長達5小時22分，加上一大早的，我們當然一上車就繼續補眠了。4個小時後醒來，已經抵達女滿別駅，附近有個女滿別空港，是從北海道以外的地區抵達網走地區的航空門戶。女滿別駅也是沿路上難得一見的大站體，與圖書館共構，提供町民休閒的好去處。
告別女滿別駅後一小時，抵達了網走駅，我們這才清楚的看到，搭車時因為想睡沒有駐足多看幾眼的「鄂霍次克號」藍色Kiha 183系柴油列車。
網走的雪量果然比起札幌是更誇張的，連有屋簷遮住的無障礙通道，都積滿了雪，我們拉著行李根本就有種在鏟雪的感覺啊😂。
不過至少天氣是個大晴天，雖然是很沒威力的太陽，但視覺上就沒有那麼冷了。
這次預計在網走停留一個晚上而已，住宿就選擇離車站最近的「東横INNオホーツク・網走駅前」(東橫INN 鄂霍次克・網走駅前店)，真的就在網走駅正前方，過個馬路就到了，飯店的房間內還可以看到車站的月台呢。
雖然中午12點半就抵達網走，但東橫INN可以先check in並寄放行李。網走駅前的巴士站有很清楚的指標(圖上)，前往流冰船的期間限定巴士，可以在1號乘車處搭乘。單程車資都是200円，整個1個月期間，提供每日16班的班次，相當方便(圖下)。
經過6分鐘的車程，抵達了「道の駅 流氷街道網走」，一旁停泊著的白色船舶「おーろら」(極光號)，就是在網走營運的唯一流冰觀光碎冰船。
這裡除了是搭乘流冰觀光船的碼頭兼休息站，也是港區的觀光交流中心，可以說是冬季的網走市區最熱鬧的地方了。
網走流冰觀光船一天共有5個班次，但依據天候以及是否能看得到流冰，會有不同的條件，有可能無法開航，也有可能開航卻沒有流冰可看，我們造訪的這一天流冰還未飄到北海道，雖然氣候允許可以出船，但「流氷なし」(沒有流冰)讓我們很殘念啊。乘船的費用一般來說是3,500円，但沒有流冰的日子，船會開到能取岬觀光，費用就只要2,700円。其實我們出發前就透過流冰船的網站知道今日是沒有流冰的日子了，所以已有心理準備。
都遠道而來了，還是搭一下船好了。購票時發現，今天的船班連能取岬都不去，只會在港內航路繞行，所以票價只要1,200円(傳說中的體驗價嗎)。啊！賺到嗎？才不是，這時候就會想，可以加到5,000円但看得到流冰的話，我們願意啊！！！(喊)
買好了票，得到了繁簡合一的流冰船簡介，猛一見乘船票上的日期222，咦？今天不是202嗎？難道叫我們222再來一次？
「道の駅 流氷街道網走」內還有2018年上映的電影「北之櫻守」的拍攝場景，這部描述戰後庫頁島日本人逃回北海道網走的故事，由資深演員吉永小百合主演，共演還有堺雅人、阿部寬、佐藤浩市、篠原涼子等知名演員，也是得獎無數的日本電影，希望有機會可以看到啊。
館內的2樓還有餐廳與休憩空間，如果肚子餓的話也可以在這邊解決，不過我們有從網走駅前買來的美味便當，就沒有利用了。
餐廳提供干貝柱鹽味拉麵、網走鮭魚丼、螃蟹飯與牛丼，看起來也都不錯耶。
開船前30分鐘就可以登船了，乘船處就在館內的特定區域。
我們搭乘的船是紅色船頭的「おーろら2」(極光2號)，與剛剛一下車看到的藍色船頭「おーろら」(極光號)不同，看起來流冰觀光船不只一艘啊。
我們登上觀光船的甲板，即使無法看到流冰，也要看看這網走的海港風光啊。不過甲板上真比較冷，海風吹拂過來都會有刺耳的感覺，防寒衣、耳罩絕對不能少。
甲板上的煙囪，有著老鷹的標誌，不知道是不是道東常見的白尾海鷹呢？
觀光船所在的碼頭其實還在網走川內，經過前方的帽子岩，才算真正觸碰到鄂霍次克海。
觀光船準時於14點開始移動，岸邊的小屋與一堆一堆的積雪，正是北國的風情啊。
觀光船慢慢地滑過岸邊的流冰硝子館與網走番屋，我們3年前也在網走番屋買過超好吃的毛蟹，好懷念啊。
前方港口的燈台與遠方的羅臼岳，這海這山這景色，好啦，沒有看到流冰的話這樣的角度也很美。
拉近一點看，羅臼岳現在似乎正在暴風雪啊，山頭積雪被陽光反射的樣子，就覺得這積雪一定很厚。
當船開出碼頭海堤後，看到的羅臼岳就很明顯了，真的相當雄偉的大雪山啊，很有極地的感覺。
不過整個30分鐘的行程大都在港區內緩慢的航行，遠方看到的設施以為是大型工廠，其實是「網走市小麥集出荷設施」。
可能出了港口完全沒流冰，在港區內緩行，還有一些小流冰可以看。我們自行想像在港區漂浮的些許流冰是很大片的吧(真的是想像而已😅)。
有流冰有流冰，大伙看到這小小的流冰，還是會有點興奮的。
不知道可不可以站在上面當SUP滑呢？(說說而已千萬不要嘗試)
還有為數不少的小碎冰，可以稍微感受一下流冰漂浮的樣貌。
不得不說，網走碼頭的海水真的相當乾淨，港區內也都沒有什麼垃圾與浮油，真的很厲害。(船邊也看到一些小碎冰)
網走川出海口的帽子岩，也因為下雪而白了頭，不過仔細看看，最頂端還長了一些小草，頓時覺得，這好像不該叫帽子，更像沒有戴帽子的禿子啊(好像有點可憐😂)。
往能取岬的路上可以看到的「二ツ岩海岸」，船上也可以輕鬆眺望。
觀光船最遠就開到網走第4碼頭前，回程時經過第1碼頭，因為這裡的防波堤呈現封閉式，流冰殘留的比較多。
再靠近一點，哇～陽光下映照著的不是那滿滿的流冰嗎？我們把目光集中在那裡就好了，想像自己徜徉在滿滿的流冰之中。
就算是沒有流冰出航的日子，在港區內還是可以看到小規模的流冰，也算是小小滿足啦。
30分鐘的航程很快就過去了，一直待在甲板區的我們這才走到船艙區，雖然這邊可以避免吹到冷冷的海風，但視野還是比較差一些，推薦還是走到甲板忍忍海風吧。
還有一隻看起來很特別的海鳥模型，這隻海鷗眼眶白白的，腳帶大大的紅色蹼，相當顯眼，原來是知床半島才可以觀察到的海鳥「白眶海鷗」(ケイマフリ)啊！模樣超可愛，好想看到唷。
當然船內也有一些咖啡飲料的販賣，肚子餓的話，還有和牛肉包可以吃唷，不過因為今天的搭乘時間太短，生意想必是不好的。
下船前來個合照，看我們把耳朵保護得多好，如果不遮住耳朵的話，待在甲板上就等著在地上撿冰凍的耳朵吧(誇張)。
因為搭船的時間比預期的短，下船後當然就是逛&買的時間了。「道の駅 流氷街道網走」裡也有規模不小的販賣部，紀念品、名特產應有盡有。這些網走啤酒，看起來好吸引人啊，還有流冰口味與櫻桃口味的，買買買，都買！
沒有被一旁的流冰船模型扭蛋吸引，卻被貓貓零錢包吸引的大概就只有我們了，得到一隻灰藍貓零錢包，還可以收耳機，可愛。
網走產的毛蟹，也有活體販賣，只可惜我們這次沒有廚房可以使用啊。
販賣部旁還有網走湖產的乾燥蜆的試吃與販售，不過這中文翻譯似乎有點難懂，我們猜測應該是"試吃時請不要邊走邊吃"吧😅。實際試喝一碗味噌湯後，我們也買了一包乾燥蜆回家，煮味噌湯真的很棒。
最後在廁所旁發現了「道の駅 流氷街道網走」的紀念章，船上與館內兩顆印章，都沒有錯過。
館外的巴士乘車處也有往其他方向的時刻表，分別是往網走駅與網走刑務所的方向、往女滿別空港、往知床機場，如果未來從女滿別空港抵達網走，也可以直接搭乘巴士前來搭乘流冰船唷。
最後，在販賣部買張充滿海鳥的流冰明信片寄回家給自己，我們就是想看這樣的流冰啊啊啊啊😭。
雖然這次在流冰觀光船的行程真的很殘念，沒有看到壯觀的流冰，也沒有讓觀光碎冰船發揮衝撞流冰的功能，拜好天氣知賜，在網走港內繞一圈也看到了不同角度的網走之美，心情也還算是愉快的啦，期待未來能有真正看到流冰的一天啊！
道の駅 流氷街道網走、網走流氷観光砕氷船 おーろら(流冰觀光碎冰船 極光號)
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